Cтраница 2
Тяговая способность пакета соответствует тяговой способности сплошной ленты при соблюдении указанных выше условий. [16]
Недостаточная тяговая способность одно - и двухжелобчатых канато-ведущих шкивов трения и недостатки, присущие последним, вызвали необходимость совершенствования конструкций шкивов. Наиболее простым решением является применение специальной футеровки шкивов, обладающей высоким коэффициентом трения и повышенной износостойкостью. [17]
Тяговая способность дифференциального привода при одинаковых условиях сцепления на обоих приводных барабанах практически одинакова с тяговой способностью жесткого двух-барабанного привода. [18]
![]() |
К регулировке зацепления зубьев колес цилиндрической зубчатой передачи. [19] |
Тяговая способность клшюременной передачи падает по мере увеличения проскальзывания ремня по шкиву из-за растяжения ремня и износа его рабочих поверхностей и поверхностей канавки шкива. Непараллельность осей вращения, значительное смещение канавок шкивов, а также слабое натяжение ремней являются теми причинами, которые способствуют ухудшению тяговых качеств ременной передачи. [20]
![]() |
К сборке шпоночного соединения. [21] |
Тяговая способность клиноременной передачи падает по мере увеличения проскальзывания ремня по шкиву из-за растяжения ремня и изнашивания его рабочих поверхностей и поверхностей канавки шкива: Непараллельность осей вращения, значительное смещение канавок шкивов, слабое натяжение ремней, замасливание рабочих поверхностей ремней и канавок шкивов также являются причинами, которые способствуют ухудшению тяговых качеств ременной передачи. [22]
![]() |
Сечение клинового ремня. [23] |
Тяговая способность клиноременных передач зависит от фрикционных свойств ремня и рабочей поверхности шкива, углов обхвата и профиля канавки, начального натяжения и влияния центробежных сил. [24]
Тяговая способность канавки шкива зависит от ее формы, в частности, тяговая способность полукруглой канавки с подрезом зависит от центрального угла подреза р ( фиг. [25]
Тяговая способность канатоведущих шкивов зависит от целого ряда факторов: формы ручья, шероховатости поверхности ручьев, износа канатов, наличия смазки, неравномерности нагружения отдельных канатов. Поэтому для обеспечения надежности и безотказной работы лифта необходимо своевременно контролировать тяговую способность и уметь определять действительную тяговую способность канатоведущего шкива с учетом всех факторов. [26]
Тяговая способность любой схемы обводки лент относительно шкива трения зависит от угла обхвата и коэффициента трения лент о футеровку, а также от натяжений поднимающейся и опускающейся ветвей тягового органа. [27]
Невысокая тяговая способность простых шкивов трения при ранее применявшихся футеровках привела к созданию многочисленных конструкций шкивов с жимками, в которых радиальные силы от охватывающего шкив тягового каната, благодаря рычажной системе жимков создают увеличенное боковое сжатие каната. [28]
Тяговую способность узких ремней рассчитывают так же, как и нормальных. [29]
![]() |
Установка с тормозом для испытания ремней на тяговую. [30] |