Спуск - кабина
Cтраница 2
Предположим, что во время спуска кабины а после ее выхода из верхней зоны на одном из этажей верхней зоны появился вызов. ТВВ появится потенциал, поданный щеткой ЩВВВ, сработает реле РВВ В и кабина в пойдет по вызову, поданному с этажа верхней зоны. [16]
Это означает, что скорость спуска кабины с грузом несколько больше ее скорости при подъеме. [17]
 |
Кинематическая схема лифта. [18] |
В случае превышения нормальной скорости спуска кабины иа 15 - 40 % ограничитель скорости механически при помощи каната включает ловители. [19]
 |
Плавкий предохранитель ПР. [20] |
Концевые выключатели, предотвращающие подъем и спуск кабины за пределы допускаемого уровня, располагают в шахте либо на лебедке. В шахте устанавливают два концевых выключателя: один несколько выше верхнего этажа, а другой несколько ниже первого. Воздействие на эти концевые выключатели оказывают отводки, укрепленные на кабине. На лебедке устанавливают только один концевой выключатель, на который воздействуют кулачки, закрепленные на канате привода ограничителя скорости. С этой целью используют концевые выключатели ВК-211, ВК-200Б, ВПК-2000 и ВК-211Б. Концевой выключатель ВК-211 ( рис. 88) снабжен механизмом переключения контактов мгновенного действия. В момент, когда поводок переходит среднее положение, отжимается собачка 6 и силой сжатой пружины 10 коромысло 8 перебрасывается в другое положение, вследствие чего правый контакт 7 размыкается, а левый - замыкается. После устранения воздействия на ролик подвижная система выключателя под действием пружины 5 возвращается в исходное положение. Если снять пружину 5, то концевой выключатель работает без самовозврата. [21]
Концевые выключатели, предотвращающие подъем и спуск кабины за пределы допустимого уровня, располагают либо в шахте, либо на лебедке. В шахте устанавливают два концевых выключателя: один несколько выше верхнего этажа, а другой несколько ниже первого. Воздействие на эти концевые выключатели оказывают отводки, укрепленные на кабине. На лебедке устанавливают только один концевой выключатель, на который воздействуют кулачки, закрепленные на канате привода ограничителя скорости. [22]
Другая особенность состоит в том, что при спуске груженой кабины величина замедления при переключении двигателя с большой скорости на малую меньше, чем замедление пустой кабины. [23]
Наиболее мощным и наиболее ответственным является механизм подъема и спуска кабины, называемый м е-ханизмом подъ ем а, оборудованный лебедкой подъема с многоручьевым канатоведущим шкивом. Механизм открывания и закрывания дверей является менее ответственным и менее мощным, чем механизм подъема. Наиболее совершенным приводом современных лифтов является электропривод. [24]
Современные лифтовые установки имеют два механизма: механизм подъема и спуска кабины и механизм открывания и закрывания дверей. [25]
На лебедках должно быть указано направление вращения штурвала для подъема и спуска кабины. Каждая лебедка должна снабжаться заводской табличкой с указанием типа, номинального момента, передаточного числа редуктора, завода-изготовителя, заводского номера и даты изготовления. [26]
Контакт 3 переключателя ВР2 ( 221 - 131) в цени автоматизированного спуска кабины на нижний крайний рабочий этаж при парной работе лифтов отключает эту цепь при переключении электросхемы лифта в режим управления из машинного помещения. В режиме нормальной работы лифта этот контакт замкнут. [27]
На лебедке лифта должно быть указано направление вращения штурвала для подъема или спуска кабины. [28]
 |
Схема редук-торной лебедки барабанного типа.| Схема редукторной лебедки с канатоведущим шкивом. [29] |
На лебедке обязательно должно быть указано направление вращения штурвала для подъема или спуска кабины. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5