Cтраница 4
В пределах от пю до / z0i машина работает как асинхронный генератор, отдавая энергию в сеть. Рекуперация используется также при спуске тяжелых грузов в подъемно-транспортных устройствах. [46]
![]() |
Кран монтажный стреловой МС-75. [47] |
Приводом механизма подъема груза служит серийная грузовая лебедка с тяговым усилием 5 тс. Для обеспечения низких посадочных скоростей при спуске тяжелых грузов на лебедке установлен электродвигатель типа МТБ 42 - 8с с вихревым генератором. [48]
![]() |
Схема реверсирования двигателя. [49] |
Торможение происходит с превращением кинетической энергии вращающихся частей в электрическую энергию, которая за вычетом потерь в машине отдается в сеть. Генераторное торможение может быть также в подъемнике при спуске тяжелого груза, разгоняющего двигатель до скорости, превышающей синхронную; тогда машина начинает отдавать в сеть энергию, сообщаемую ей опускающимся грузом. [50]
![]() |
Генераторное торможение асинхронного двигателя. [51] |
Работа двигателя при скорости п, превышающей скорость идеального холостого хода л ( рис. 14.38), называется режимом генераторного торможения. Такой режим может возникнуть, например - при спуске тяжелого груза или при движении электротранспорта под уклон. Электрическая машина в этих условиях преобразует механическую энергию в электрическую и отдает ее в сеть. [52]
![]() |
Схема динамического торможения. [53] |
Торможение происходит с превращением кинетической энергии вращающихся частей в электрическую энергию, которая за вычетом потерь в машине отдается в сеть. Генераторное торможение может быть также в подъемнике при спуске тяжелого груза, разгоняющего двигатель до скорости, превышающей синхронную; тогда машина начинает отдавать в сеть энергию, сообщаемую ей опускающимся грузом. [54]
![]() |
Генераторное торможение асинхронного двигателя. [55] |
Работа двигателя при скорости п, превышающей скорость идеального холостого хода п0 ( рис. 14.38), называется режимом генераторного торможения. Такой режим может возникнуть, например, при спуске тяжелого груза или при движении электротранспорта под уклон. Электрическая машина в этих условиях преобразует механическую энергию в электрическую и отдает ее в сеть. [56]
![]() |
Схема динамического торможения. [57] |
Торможение происходит с превращением кинетической энергии вращающихся1 частей в электрическую энергию, которая за вычетом потерь в машине отдается в сеть. Генераторное торможение может иметь место также в подъемнике при спуске тяжелого груза, разгоняющего двигатель до скорости, превышающей синхронную; тогда машина начинает отдавать в сеть энергию, сообщаемую ей опускающимся грузом. [58]
Такие тормоза способны развить весьма большую мощность торможения и осуществлять спуск тяжелых грузов с большой скоростью. [59]
Для сериесных двигателей постоянного тока, обслуживающих механизмы передвижения, применяются Контакторные панели типа П, допускающие автоматический пуск ( в функции времени), торможение противо-включением и изменение направления вращения двигателей. Панели ПС применяются для механизмов подъема - спуска и допускают автоматический разгон и замедление электродвигателей, причем переход от двигательного режима при спуске легких грузов к тормозному режиму при спуске тяжелых грузов также происходит автоматически. [60]