Сравнение - соотношение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Аксиома Коула: суммарный интеллект планеты - величина постоянная, в то время как население планеты растет. Законы Мерфи (еще...)

Сравнение - соотношение

Cтраница 3


При сравнении соотношений ( 3) и ( 4) видна глубокая аналогия с геометрической оптикой, которая является основой для электронной и ионной оптики.  [31]

В табл. 17 дано сравнение соотношений объемов ремонтных работ, принятых в системах ППР и полученных теоретически.  [32]

Первый корень соответствует баротропной моде, как показывает сравнение соотношения ( 6.17.5 а) с таким же соотношением ( 6.12. Юв) для непрерывной модели. Поскольку для этой моды At - И2, то движения в обоих слоях одинаковы, скорости не зависят от глубины и смещения поверхности раздела в силу (6.16.38) отсутствуют. Это подтверждает сделанный ранее вывод о том, что баротропная мода, если она существует, не зависит от характера стратификации. С другой стороны, зависимость о 2 от параметров F, и F2 ( см. (6.17.56)) показывает, что вторая мода зависит от разности плотностей между слоями.  [33]

Последнее обстоятельство будет использовано в § 4 при сравнении соотношений упругости для произвольных потенциалов.  [34]

Полученные нами данные были использованы, в частности, для сравнения соотношения пробег - скорость а-лучей ( определяемого путем непосредственных измерений) с соотношением, выведенным из кривой пробег - ионизация.  [35]

Вторым методом оценки эффективности сегрегации смеси по плотности, явилось сравнение соотношения толщины слоев, образовавшихся после разделения в плотном состоянии его, с исходными толщинами слоев.  [36]

Оценка преимущества использования автомобилей с различными колесными формулами в качестве тягачей может быть проведена путем сравнения соотношения реализуемой грузоподъемности автопоездов одинаковых полных масс в составе тягачей типа 4 Х2и6Х4и соответственно 4 X 4 и 6 X 6 при движении по дорогам с низкими сцепными качествами. При этом исходим из условия, что при эксплуатации автопоездов автомобили-тягачи имеют номинальную загрузку, а реализуемая грузоподъемность прицепного состава не может быть меньше снаряженной массы прицепов. В случае невыполнения этого условия применение автопоезда на данной дороге считается нерациональным.  [37]

Поскольку молекулярные веса белков варьируют в широких пределах, такого рода формулы не совсем пригодны для сравнения соотношений различных аминокислот в белковой молекуле. Надо, однако, указать, что именно эти соотношения определяют физические и химические свойства белков, поскольку последние зависят главным образом от структуры боковых цепей R в пептидных группировках.  [38]

Сравнение соотношений (2.7) и ( 2.7 а) показывает, что при прохождении через поверхность раздела двух областей пространства с разными электрическими потенциалами электронный луч ведет себя так же, как луч света, пересекающий границу раздела двух сред с разными значениями коэффициента преломления.  [39]

Оно представляет собой отношение отражения света покрытием на черной подложке к отражению света тем же покрытием на белой подложке. Сравнение контрастного соотношения двух материалов можно провести визуально, но обычно это делается с помощью рефлектометра с получением количественного результата.  [40]

Теоретически при обгорании алкильных или циклопарафи-новых заместителей в молекуле смол на образование С02 и Н2О должно расходоваться 1 - 2 г-атом кислорода, в зависимости от длины цепи и образующегося остатка в виде карбоксильной группы. Сравнение соотношений количеств грамм-атомов кислорода в СОг и Н20 указывает на то, что при взаимодействии смол и серной кислоты имеют место и другие направления расходования кислорода.  [41]

Показано, что дефицит кислорода реализуется в виде анионных вакансий, а избыток - образованием вакансий в октаэдрической подрешетке. Сравнение соотношений среднеквадратичных статических смещений подрешеток с соотношениями, рассчитанными из модели ионного приближения, подтверждает сделанное заключение.  [42]

43 Зависимость фактора разделе - g терМОДИНамиче - ния от скорости отбора продукта ( расче - ском равновесии ты проведены по формуле ( П-52 с ис - ц. [43]

Указанные закономерности, разумеется, в полной мере относятся и к колоннам тарельчатого типа. Так, из сравнения соотношения ( П-52) с ранее полученной аналогичной зависимостью ( П-31) для тарельчатой колонны можно видеть, что они идентичны по форме.  [44]

При подобных рассуждениях следует соблюдать необходимую осторожность потому, что нельзя получить решения уравнений динамики дефектов, решая систему уравнений классической электродинамики. Это легко увидеть из сравнения образующих соотношений.  [45]



Страницы:      1    2    3    4