Срок - служба - батарея - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Единственный способ удержать бегущую лошадь - сделать на нее ставку. Законы Мерфи (еще...)

Срок - служба - батарея

Cтраница 3


Безотказная работа электрооборудования автомобиля возможна только при хорошем состоянии аккумуляторной батареи. Чтобы значительно удлинить срок службы батареи и уменьшить неисправность в работе электрооборудования, нужно своевременно выполнять несложные операции ухода за батареей.  [31]

Удары и сотрясения сбивают PbSO4 с электродов свинцовой аккумуляторной батареи. Почему это сокращает срок службы батареи.  [32]

В летний период при температуре выше 40 С рекомендуется применять в качестве электролита раствор едкого натра ( гидроксида натрия) плотностью 1 17 - 1 19 с добавкой 20 г / л моногидрата гидроксида лития. Такой электролит увеличивает срок службы батареи. При отсутствии моногидрата гидроксида лития аккумуляторы заливают раствором едкого натра тоже плотностью 1 17 - 1 19, но в этом случае срок службы батареи уменьшается.  [33]

По данным лабораторных испытаний при плотности тока 55 мА / см2 характеристики ТЭ практически не изменяются за 2 000 ч непрерывной работы, что соответствует примерно 100000 км пробега. Как показали исследования, при работе с перерывами срок службы батареи растет.  [34]

Недостаточный заряд батареи в процессе эксплуатации значительно снижает надежность пуска двигателя. Систематический перезаряд вызывает быстрое разрушение положительных пластин, резко, сокращая срок службы батареи.  [35]

Секция батареи, дающая напряжение 135 в, служит для - питания ламп с холодным катодом. Ток разрядки этой батареи равен току, который протекает через показывающий прибор; поэтому срок службы батареи зависит от средней измеряемой интенсивности у-лучен. Если условия эксплуатации прибора таковы, что его показания составляют в среднем половину шкалы, срок службы достигает 2GOO час. Прочие секции батареи служат для подачи напряжения на счетчик. Соответствующий ток настолько мал, что срок службы батареи практически не зависит от длительности ее работы.  [36]

Питание оконечного каскада УНЧ осуществляют непосредственно от батареи Бь а остальных каскадов приемника - через развязывающий фильтр RM, Сзь что предотвращает возникновение паразитных связей между этими каскадами по цепям питания. Конденсатор Cw шунтирует батарею питания, создавая благоприятные условия для работы приемника в конце срока службы батареи.  [37]

При большом запасе емкости батареи снижается удельная нагрузка по току, однако при этом одновременно возрастает вес батареи. С другой стороны, при недостаточной емкости батареи и, следовательно, перегрузке ее по току происходит заметное уменьшение срока службы батареи.  [38]

Составной электролит обеспечивает наиболее длительный срок службы батареи. При отсутствии моногидрата лития аккумуляторы заливают раствором едкого натрия тоже плотностью 1 17 - 1 19, но в этом случае срок службы батареи уменьшается.  [39]

Ввиду большой вязкости масла для пуска двигателя зимой требуется большая мощность, чем летом. Чтобы продлить срок службы батареи и обеспечить ее исправную работу при низких температурах и безгаражном хранении, на время ночной стоянки автомобиля батарею нужно снимать и ставить в теплое место.  [40]

41 Двухрычажный элементный коммутатор. [41]

Метод постоянного подзаряда имеет преимущество перед методом заряд-разряд. При работе по методу постоянного под-заряда обеспечивается больший резерв оперативного постоянного тока на случай прекращения электроснабжения переменным током, так как аккумуляторная батарея в любой момент полностью заряжена, в то время как батарея, работающая по методу заряд-разряд, к моменту аварии может оказаться разряженной. Кроме того, при работе по методу постоянного подзаряда увеличивается срок службы батареи.  [42]

Метод постоянного подзаряда имеет преимущества перед методом заряд - разряд. При работе по методу постоянного подзаряда обеспечивается больший резерв оперативного постоянного тока на случай прекращения электроснабжения переменным током, так как аккумуляторная батарея всегда полностью заряжена, в то время как батарея, работающая по методу заряд - разряд, к моменту аварии может оказаться разряженной. Кроме того, при работе по методу постоянного подзаряда увеличивается срок службы батареи.  [43]

Саморазрядом называется процесс снижения емкости батареи при отключенных потребителях электроэнергии. Различают естественный и ускоренный саморазряды. Естественный саморазряд является в основном следствием возникновения местных токов на пластинах аккумулятора, зависит от срока службы батареи, температуры электролита. Он колеблется в пределах от 0 2 - 0 3 % в сутки для батарей первого года эксплуатации, до 0 8 - 1 0 % для батарей пятого года при температуре ( 20 5) С. С понижением температуры естественный саморазряд уменьшается и при - 15 С почти полностью прекращается.  [44]

В летний период при температуре выше 40 С рекомендуется применять в качестве электролита раствор едкого натра ( гидроксида натрия) плотностью 1 17 - 1 19 с добавкой 20 г / л моногидрата гидроксида лития. Такой электролит увеличивает срок службы батареи. При отсутствии моногидрата гидроксида лития аккумуляторы заливают раствором едкого натра тоже плотностью 1 17 - 1 19, но в этом случае срок службы батареи уменьшается.  [45]



Страницы:      1    2    3    4