Cтраница 2
Срок службы деталей станков до их предельного состояния является случайной величиной. В большинстве случаев рассеивание сроков службы деталей станков, выходящих из строя в результате изнашивания, можно считать распределенным по нормальному закону. [16]
Срок службы деталей современного автомобиля колеблется в пределах от 25 до 450 тыс. км, а межремонтные пробеги агрегатов - от 60 до 250 тыс. км. [17]
Срок службы тефлоновой металлопластовой детали резко снижается и в прямой паре, если действует сосредоточенная однонаправленная нагрузка, приложенная ко втулке. [18]
Срок службы деталей трехпоршневого насоса составляет: манжет поршней 100 - 200 часов, цилиндровых втулок 200 часов и клапанов 300 - 500 часов. Ресурс этих деталей и удобство замены имеют большое значение при эксплуатации насосов. [19]
Сроки службы однотипных крановых деталей были представлены в виде вариационных рядов. [20]
![]() |
Дисково-колодочный тормоз с гидравлическим управлением з. [21] |
Срок службы деталей дисково-колодочных тормозов ( в том числе и фрикционных накладок) превышает срок службы деталей колодочных тормозов. Для уменьшения радиальной нагрузки на вал механизма от силы трения целесообразно устанавливать две пары колодок, диаметрально расположенных относительно оси вращения диска. [22]
Срок службы тефлоновой металлопластовой детали резко снижается и в прямой паре, если действует сосредоточенная однонаправленная нагрузка, приложенная ко втулке. [24]
Поскольку сроки службы деталей и узлов современных машин достаточно велики, то во многих случаях приходится проводить испытания в более тяжелых условиях, чем нормальные условия эксплуатации. [25]
На срок службы деталей и узлов автомобиля существенно влияют условия эксплуатации. [26]
Повышает срок службы деталей по имеющимся эксплуатационным данным не менее чем в 8 раз. [27]
Рассматривая сроки службы деталей станка, следует иметь в виду, что отдельные элементы детали могут иметь неодинаковую долговечность, вследствие чего при различных видах ремонта будет применяться свой технологический процесс ремонта детали. [28]
Рассматривая сроки службы деталей станка, необходимо иметь в виду, что отдельные элементы детали могут иметь неодинаковую долговечность, вследствие чего при - различных видах ремонта будет применяться свой технологический процесс ремонта детали. [29]
Если сроки службы деталей оборудования достаточно велики, часто приходится проводить ускоренные испытания в более тяжелых условиях, чем нормальные условия эксплуатации. Для получения достоверной информации в этом случае необходимо установить границы допустимых перегрузок и методы их пересчета на нормальные условия работы. [30]