Срок - смена - масло
Cтраница 4
Если трактор работает в сильно загрязненной или обводненной местности, срок смены масла в конечной передаче должен быть сокращен наполовину. [46]
С другой стороны, требуется высокая антиокислительная стабильность для достижения желаемого срока смены масла в условиях высоких температур в зоне поршня и клапанов. [47]
В некоторых случаях, например при эксплуатации оборудования новых типов, сроки смены масел и смазрк целесообразно устанавливать экспериментальным путем. [48]
 |
Результаты испытаний масел с присадками Hitec E 845 и ТС 10179 на приборе Скользящее кольцо. [49] |
При более частой смене фильтрующих элементов ( через 10000 км) срок смены масла группы SE / CD в автомобильных дизелях может быть удлинен до 100000 - 125000 км. [50]
 |
Результаты стендовых испытаний масел группы В на двигателе СМД-14 ( 480 ч. [51] |
С целью получения долгоработающего масла, способного обеспечить нормальную работу двигателя при увеличенном сроке смены масла, была увеличена щелочность исходного масла путем замены нейтрального сульфоната СБ-3 высокощелочной сульфонат-ной присадкой ПМС Я. Масло с композицией присадок БФК, ПМС Я и ИНХП-21 прошло длительные ( 480 ч) стендовые испытания на двигателе СМД-14 на топливе с 1 % серы. [52]
Анализ мировой практики использования смазочных масел свидетельствует о том, что в последние годы срок смены масла увеличивается. Этому способствует, с одной стороны, повышение качества выпускаемых смазочных масел, а с другой - совершенствование систем смазки и конструкции смазываемых узлов и деталей. Например, за последние 5 - 10 лет срок смены масел в карбюраторных двигателях возрос в 1 5 - 2 раза, а в дизелях в 2 - 4 раза. Вместо 120 ч масло в дизелях меняется через 240, в отдельных моделях даже через 480 ч работы. [53]
Анализ мировой практики использования смазочных масел свидетельствует о том, что в последние годы срок смены масла увеличивается. Этому способствует, с одной стороны, повышение качества выпускаемых смазочных масел, а с другой - - совершенствование систем смазки и конструкции смазываемых узлов и деталей. Например, за последние 5 - 10 лет срок смены масел в карбюраторных двигателях возрос в 1 5 - 2 раза, а в дизелях в 2 - 4 раза. Вместо 120 ч масло в дизелях меняется через 240, в отдельных моделях даже через 480 ч работы. [54]
Страницы: 1 2 3 4