Стабильность - бензин
Cтраница 2
Важным показателем стабильности бензина является содержание в нем фактических смол. [16]
Термокаталитическая очистка повышает стабильность бензинов, но не позволяет значительно увеличить октановое число, поскольку происходит, по-видимому, в основ юм за счет реакций полимеризации и гидрирования олефипов, чаще всего разветвленных, которые обладают высокими октановыми числами. Октано ое число в процессе термокаталитической очистки сильно повышается при переработке бензинов термического крекинга и ри-форминга, в составе которых преобладают олефипы нормального строения, а также при вторичной и третичной переработке бензинов типа синтин, полученных из синтетического сырья. [17]
Различие в оценке стабильности бензина в лабораторных условиях и при хранении, вероятно, объясняется неодинаковым воздействием температурного режима окисления на составляющие бензина. Повышение температуры окисления бензина до 100 С, по-видимому, неодинаково ускоряет окисление углеводородов различного строения, неуглеводородных примесей и антиокислительных присадок. Кроме того, в методе определения длительности индукционного периода применяется повышенное давление, что также может существенно влиять на сопоставимость данных лабораторных исследований и реального хранения. [18]
Химические методы оценки стабильности бензинов не получили распространения вследствие того, что склонность углеводородов к окислению в условиях хранения и их способность к взаимодействию с какими-либо веществами не всегда совпадают. Хлорное олово, например, реагирует со всеми диеновыми углеводородами, в то время как в процессах окисления участвуют, в первую очередь, диеновые углеводороды с сопряженными связями. [19]
 |
Изменение стабильности этилированного бензина ( Б-95 / 130, содержащего антиокислитель, при хранении. [20] |
Так, период стабильности бензина снижается при хранении в южной зоне довольно резко уже после двух лет хранения, в северной зоне снижение происходит значительно медленнее. В стандартах на авиационные бензины предусмотрен обязательный контроль химической стабильности, и бензин, период стабильности которого снизился до 2 ч ( при НО С), не подлежит дальнейшему хранению. [21]
Предназначена для повышения стабильности бензинов. [22]
Предназначены для повышения стабильности бензинов. [23]
Различие в оценке стабильности бензина в лабораторных условиях и при хранении, вероятно, объясняется неодинаковым воздействием температурного режима окисления на составляющие бензина. Повышение температуры окисления бензина до 100 С, по-видимому, неодинаково ускоряет окисление углеводородов различного строения, неуглеводородных примесей и антиокислительных присадок. Кроме того, в методе определения длительности индукционного периода применяется повышенное давление, что также может существенно влиять на сопоставимость данных лабораторных исследований и реального хранения. [24]
Химические методы оценки стабильности бензинов не получили распространения вследствие того, что склонность углеводородов к окислению в условиях хранения и их способность к взаимодействию с какими-либо веществами не всегда совпадают. Хлорное олово, например, реагирует со всеми диеновыми углеводородами, в то время как в процессах окисления участвуют, в первую очередь, диеновые углеводороды с сопряженными связями. [25]
Однако этот путь определения стабильности бензина длителен п неудобен, в частности, вследствие трудности соблюдения во все время испытания совершенно одинаковых условий храпения. [26]
Чтобы подойти к объяснению стабильности бензинов, являющихся сложными смесями большого числа углеводородов, была изучена окисляемость бинарных смесей некоторых углеводородов. [27]
Наиболее правильным способом суждения о стабильности бензина, однако практически пригодным лишь при ведении исследовательских работ, является способ хранения пробы бензина, с периодическим определением в нем фактических смол. Способ этот, несмотря на кажущуюся простоту, является весьма сложным. Дело в том, что его нельзя рассматривать как копию хранения бензина в естественных условиях, так как ни один фактор хранения в естественных условиях не может быть воспроизведен в лабораторном масштабе. Потому способ этот можно рассматривать также как своего рода ускоренный и в целях возможности сравнения между собою получаемых результатов необходима строгая стандартизация условий хранения. [28]
В связи с этим проверяют стабильность бензинов путем определения индукционного периода. [29]
Ненасыщенные углеводороды отрицательно влияют на стабильность бензина. Для получения стабильного моторного топлива пресс-дестиллат ( крекинг-дестиллат) и легкое масло подвергаются очистке от особенно неустойчивых, легко полимеризующихся и окисляющихся компонент. [30]
Страницы: 1 2 3 4