Механическая стабильность - смазка
Cтраница 4
 |
Изменение предельного напряжения сдвига в результате тиксотропных превращений. [46] |
При перемешивании смазки протекают два процесса: разрушение структуры и ее восстановление. Вначале преобладает первый процесс и предельное напряжение сдвига падает. Через некоторое время при установившемся режиме наступает равновесие этих двух процессов, после чего предельное напряжение сдвига перестает изменяться. Чем быстрее наступает это равновесие и чем меньше падение предельного напряжения сдвига, тем выше механическая стабильность смазки. [47]
 |
Изменение коэффициента трения К смазок с присадкой ПФ-1 в зависимости от. [48] |
На основании проведенных исследований была предложена для использования в различных узлах трения рецептура пластичной смазки с улучшенными высокотемпературными антифрикционными, противоизносными и противозадирными свойствами. Известная смазка подобного типа содержит стеарат лития, дифениламин, дисульфид молибдена, базовое масло. Однако указанная композиция отличается невысоким уровнем антифрикционных и противоизносных свойств при температурах выше 100 С. Кроме того, при высоких концентрациях модификатора трения - дисульфида молибдена, ухудшаются защитные свойства и механическая стабильность смазки. [49]
Большим достоинством приборов ротационного типа является возможность проведения исследования в изотермических условиях со снятием синхронной характеристики. ГОСТ и ТУ на консистентные смазки отечественного ассортимента не предусматривают их оценку по механической стабильности, тем не менее заслуживают упоминания два прибора, применяемых для этой цели в исследовательской практике. Прибор Мещанинова МС-4 ( см. рис. 24) [133] в основном предназначен для оценки тиксотропных свойств и механической стабильности смазок по изменению предела прочности и эффективной вязкости в процессе разрушения. [50]
 |
Изменение предела прочности смазок ( Тпч ПРИ разрушении в ротационном приборе при 20 С и D. [51] |
Существенное влияние на механическую стабильность оказывает температура, при которой происходит разрушение смазок. Характер влияния температуры на процесс разрушения неодинаков для смазок разных типов. На рис. 170 показана зависимость изменения пределов прочности некоторых смазок, разрушавшихся при постоянной скорости деформации, но при разных температурах. Как видно, повышение температуры может улучшать ( смазка 1 - 13) или ухудшать ( солидол, циатим-201) механическую стабильность смазок. Для консталина эта зависимость имеет более сложный характер. [52]
Эра ( ТУ 38.101 950 - 83) - в перспективе должна стать основной авиационной смазкой общего назначения, заменив ЦИАТИМ-201, а частично ЦИАТИМ-203 и ОКБ-122-7. Смазка имеет низкую испаряемость ( при 120 С в два раза меньшую, чем ЦИАТИМ-201) при сохранении хорошей морозостойкости. Она не оказывает вредного воздействия на резиновые технические изделия [ 99, с. Механическая стабильность смазки весьма высока, так же как и противозадирные характеристики. Величина Рк в два раза выше, чем у смазок ЦИАТИМ-201, - 203; индекс задира близок к 30, а Ди - к 0 3 мм. Работоспособность эры на ПМТ составляет 150 - 170 мин при 150 С, 40 - 50 мин при 180 С. Введение про-тивоизносной и антиокислителыгай присадок улучшает ее эксплуатационные свойства. Антикоррозионная присадка обеспечивает отсутствие коррозионного воздействия смазки на детали из меди и ее сплавов. [53]
Предел прочности и вязкость уменьшаются. Жировые смазки при отдыхе, как правило, своего первоначального предела прочности не восстанавливают. Наоборот, у синтетических солидолов наблюдается сильное нарастание пределов прочности. Оба эти явления могут неблагоприятно отразиться на работе смазки в узле трения. Поэтому настоятельно необходимо контролировать механическую стабильность смазок. Автором предложен прибор МС-4, на котором одновременно смазка подвергается тиксотропному разрушению и производится определение ее объемно-механических свойств. [54]
Предел прочности и вязкость уменьшаются. Жировые смазки при отдыхе, как правило, своего первоначального предела прочности не восстанавливают. Наоборот, у синтетических солидолов наблюдается сильное нарастание пределов прочности. Оба эти явления могут неблагоприятно отразиться на работе смазки в узле трения. Поэтому настоятельно необходимо контролировать механическую стабильность смазок. [55]
В стандарте указано, что смазка ВНИИ НП-274 работоспособна до 160 С. Однако, учитывая тип загустителя ( Li-мылр), нужно считать, что в подавляющем большинстве случаев максимальная температура ее применения не должна превышать 130 С. Она является одной из самых морозостойких смазок - сохраняет работоспособность до - 80 С. Поскольку смазка ВНИИ НП-274 приготовлена на поли-хлорсилоксановой жидкости [ 62, с. Хорошая механическая стабильность смазки обусловлена приготовлением ее частично на 12 - LioSt, входящем в состав гидрированного касторового масла. Смазка ВНИИ НП-274 не токсична. [56]
Страницы: 1 2 3 4