Опорно-упорный вкладыш
Cтраница 1
Опорно-упорный вкладыш совместно с упорным диском ротора, имеющим радиальные сверления, образуют главный масляный насос маслосистемы нагнетателя. [1]
Опорно-упорный вкладыш 12 ротора турбонасоса смонтирован на опоре, вваренной в корпус 16 приводной турбины. [2]
 |
Нагнетатель и редуктор. [3] |
Опорно-упорный вкладыш устанавливают в корпусе опорно-упорного подшипника. Опорная часть вкладыша и упорные колодки залиты баббитом Б-83. Масло для смазки вкладыша подается в нижнюю его часть. Диаметральный зазор между шейкой вала и расточкой баббита вкладыша должен быть 0 15 - 0 18 мм. [4]
Опорно-упорный вкладыш совместно с упорным диском ротора, имеющим радиальные сверления, образуют главный масляный насос маслосистемы нагнетателя. [5]
 |
Режим работы нагнетателей Н-300-123. [6] |
Опорно-упорный вкладыш устанавливается в расточке картера. Упорные колодки бронзовые, без баббитовой заливки. Опорно-упорный вкладыш совместно с упорным диском ротора, имеющим радиальные сверления, образует главный масляный насос масляной системы нагнетателя, подающий масло на смазку и на уплотнение. [7]
Опорно-упорный вкладыш стальной сварной с креплением по плоскости разъема и внутренними кольцевыми камерами, необходимыми для равномерного подвода масла к упорным колодкам. На наружной поверхности вкладыша установлены подушки с подкладными пластинами для перемещения вкладыша при центровке. [8]
Опорно-упорный вкладыш выполнен с горизонтальным разъемом. Крепление верхней и нижней половин между собой осуществляется четырьмя шпильками, гайки которых законтрены шплинтами. Опорные поверхности вкладыша залиты баббитовым слоем. Во вкладыше монтируются два упорных кольца, закрепленных винтами и состоящих из двух половин. На упорных кольцах укрепляют по 12 рабочих и установочных колодок, воспринимающих осевые усилия со стороны ротора. Упорные кольца и колодки соединены между собой при помощи наружных стопорных колец, что обеспечивает удобство сборки-разборки. [9]
Опорно-упорный вкладыш устанавливается в корпусе подшипника. [10]
Опорно-упорный вкладыш устанавливают в специальном корпусе. [11]
Опорно-упорный вкладыш устанавливается в расточке картера. Упорные колодки бронзовые, без баббитовой заливки. Опорно-упорный вкладыш совместно с упорным диском ротора, имеющим радиальные сверления, образует главный масляный насос масляной системы нагнетателя, подающий масло на смазку и на уплотнение. [12]
Опорно-упорный вкладыш стальной сварной с креплением по плоскости разъема и внутренними кольцевыми камерами, необходимыми для равномерного подвода масла к упорным колодкам. На наружной поверхности вкладыша установлены подушки с подкладными пластинами для перемещения вкладыша при центровке. [13]
Опорно-упорный вкладыш имеет два кольца с сегментами по 8 шт. Утечка масла из вкладышей предотвра - щается установкой уплотнительных колец. [14]
Опорно-упорными вкладышами являются задний вкладыш ЦНД и передний ЦВД. [15]
Страницы: 1 2 3 4