Опорно-упорный вкладыш
Cтраница 3
 |
Технологические штифты для заводки и удаления вкладышей коренных. [31] |
В противном случае неизбежны поломка вала или повреждение торца опорно-упорного вкладыша. [32]
 |
Продольный разрез центробежного нагнетателя типа Н-300-123. [33] |
Заодно с корпусом выполнен картер подшипников, в котором размещены опорно-упорный вкладыш, разгрузочное устройство, реле осевого сдвига и зубчатая полумуфта. Ротор консольный, с одним насадным рабочим колесом. Лопатки и колесо цельнофрезерованные, покрывающий диск крепится на заклепках. [34]
 |
Средний подшипник ГТ-700-4. [35] |
Осевые усилия роторов турбины и компрессора направлены навстречу друг другу, поэтому опорно-упорный вкладыш воспринимает только их разность. Осевое расположение опорно-упорного вкладыша, а следовательно, и обоих роторов ( турбины и компрессора) в корпусах фиксируют установочными кольцами, привинченными к обойме в месте расположения опорных подушек. [36]
Вкладыши стальные, опорные поверхности их залиты баббитом, рабочие колодки 12 опорно-упорного вкладыша стальные с баббитовой наплавкой. [37]
Опорно-упорный вкладыш расположен в корпусе подшипника. Центральное положение его, а следовательно, и ротора достигается подбором пластин, находящихся между подушками и гнездами вкладыша. Из четырех подушек три присоединяют к нижней половине вкладыша. Наружные поверхности подушек обтачивают концентрично внутренней расточке вкладыша по баббиту и пригоняют к расточке в корпусе подшипника с натягом 0 03 - 0 06 мм. Осевое положение вкладыша достигается подгонкой установочных колец, расположенных по торцам вкладыша, который стопорится шайбой в корпусе подшипника. [38]
Опорные поверхности вкладышей подшипников залиты баббитом. Опорно-упорный вкладыш ротора компрессорной группы расположен во входном патрубке компрессора. Здесь смонтированы также указатель осевого сдвига ротора, счетчик числа оборотов, зубчатый привод от турбодетандера, обгонная муфта, приспособление для ручного проворачивания ротора. [39]
Осевые усилия роторов турбины и компрессора направлены навстречу друг другу, поэтому опорно-упорный вкладыш воспринимает только их разность. Осевое расположение опорно-упорного вкладыша, а следовательно, и обоих роторов ( турбины и компрессора) в корпусах фиксируют установочными кольцами, привинченными к обойме в месте расположения опорных подушек. [40]
В блоке размещают: опорно-упорный вкладыш вала турбокомпрессора; реле осевого сдвига; масляный выключатель; главный масляный насос; электромагнитный датчик тахогенера-тора и маслозащитное кольцо. На крышке блока расположены валопово-ротное устройство и вибродатчик, а на переднюю стенку крепят пусковой турбодетандер с расцепным-устройством. [41]
В процессе монтажа и регулировки под подушки подкладывают сменные тонкие прокладки. Наружная поверхность опорной части опорно-упорного вкладыша имеет сферическую форму с центром на оси вращения ротора. [42]
Нормальная работа упорного подшипника во многом зависит от биения упорного диска, насаженного на вал ротора. Поэтому перед проверкой положения опорно-упорного вкладыша относительно упорного диска необходимо убедиться в перпендикулярности диска к оси вала. [43]
Нормальная работа упорного подшипника во многом зависит от биения упорного диска, насаженного на вал ротора. Поэтому перед проверкой положения опорно-упорного вкладыша относительно упорного диска необходимо убедиться в перпендикулярности последнего коси вала. [44]
Нагнетатель имеет общую с газотурбинной установкой систему масло-снабжения. При пуске масло подается на опорно-упорный вкладыш пусковым насосом, при работе - главным насосом. Масло под давлением 0 4 - 0 6 МПа подается по каналам к пакетам колодок и в зазор между валом и опорной частью вкладыша. Расход масла на вкладыш составляет около 500 л / мин. Для уменьшения разбрызгивания масла вращающимся валом на торцах опорно-упорного вкладыша устанавливают маслоотбойные кольца. Масло сливается в картер и далее в маслобак. [45]
Страницы: 1 2 3 4