Cтраница 4
Такая работа на стадии создания тепловозов практически не проводится, в результате чего тепловозы для всей сети железных дорог СССР строятся в одном исполнении без дифференцированного учета всех многообразных сочетаний климатических факторов, которые наблюдаются в различных регионах страны. [46]
Первая - на стадии создания техники. В этой ситуации конструктор предполагает и использует лишь наборы технических решений, в том числе и собственных, а также сведения, полученные из патентной и научно-технической информации. [47]
Завершающей стадией является стадия создания рабочей документации на проектируемую ИИС. Она состоит в разработке конструкторской документации на опытный образец системы, изготовлении опытного образца, проведении государственных, межведомственных или других испытаний опытных образцов, последующих корректировок рабочей документации, подготовке рабочей документации и изготовлении установочной серии и выпуске новой ИИС. [48]
Причем на каждой стадии создания новой техники решаются определенные задачи, которые обусловливают дополнительные особые требования к объему и содержанию расчетов экономического эффекта. [49]
По-видимому, каждая существенная стадия создания системы должна пройти испытания, с тем чтобы убедиться, что спецификации на устойчивость к воздействиям окружающей среды соблюдены ( см. гл. Это испытания на влияние температуры и относительной влажности, электромагнитных помех, ударов и тряски, чувствительности к атмосферным загрязнениям, колебаниям напряжения и частоты сети, перерывам в подаче энергии. На последней стадии производства, по-видимому, еще следует промоделировать процесс транспортирования оборудования потребителю. Не все поставщики имеют оборудование, позволяющее выполнить указанные испытания. Некоторые, например, не имеют больших климатических камер и вынуждены транспортировать всю систему для выполнения климатических проверок в другую организацию или использовать пластиковую пленку для создания подобия климатических камер и проведения там ограниченных испытаний. Некоторые впадают в другую крайность и подвергают свои системы указанным выше испытаниям непрерывно в течение 2 - 3 нед, даже пропуская рабочие программы в системе, установленной, например, на вибростенде. [50]
Завершающей стадией является стадия создания рабочей документации на проектируемую ИИС. Она состоит в разработке конструкторской документации на опытный образец системы, изготовлении опытного образца, проведении государственных, межведомственных или других испытаний опытных образцов, последующих корректировок рабочей документации, подготовке рабочей документации и изготовлении установочной серии и выпуске новой ИИС. [51]
По назначению ( стадиям создания) документы подразделяют на подлинники ( оригиналы) и копии. Подлинник - первоначальный документ, содержащий исходную информацию, надлежащим образом оформленный. Как правило, созданию документа предшествует стадия черновика - документа в предварительной редакции. В юридическом отношении подлинник и копия с него, соответствующим образом заверенная, равноценны. Копия - точное воспроизведение реквизитов подлинника, в правом углу верхнего поля которого проставляется слово копия, соответствующим образом заверенная. Следует различать такие разновидности копий, как отпуск, выписка и дубликат. Отпуск - это полная копия исходящего документа, оставшаяся у отправителя, которая изготовляется одновременно с подлинником под копирку на обычном листе бумаги и заверяется. [52]
По назначению ( стадиям создания) документы подразделяют на подлинники ( оригиналы) и копии. Подлинник - первоначальный документ, содержащий исходную информацию и надлежащим образом оформленный. Как правило, созданию документа предшествует стадия черновика - документа в предварительной редакции. В юридическом отношении подлинник и копия с него, соответствующим образом заверенная, равноценны. [53]
В соответствии со стадиями создания и функционирования АСУП могут иметь место потенциальный, прогнозируемый, проектный и достигнутый научно-технические уровни АСУП. [54]
Практически на всех стадиях создания и эксплуатации АСУ ТП приходится подбирать источник давления ( насос или компрес сор) для проектируемых или модернизируемых контуров регу лирования. Наиболее рационален выбор источника давления и исполнительного устройства, осуществляемый совместно и оп тимизируемый по экономическому критерию. [55]