Высоколегированная хромоникелевая сталь

Cтраница 3

Сварка аустенитных хромоникелевых сталей широко используется при изготовлении изделий химической промышленности и др. Высоколегированные хромоникелевые стали аустенитного класса 1Х18Н9Т, 1Х18Н11Б, Х18Н12М2Т и др. обладают высокими механическими свойствами коррозионной стойкостью, жароупорностью и жаропрочностью. [31]

Наряду с низколегированными и хромистыми сталями в котлах высокого давления для перегревательных труб используют высоколегированные хромоникелевые стали аустенитного класса. [32]

Внедрение литых насадок горелок котлов из стали 4Х23ЮЗТЛц на тепловых электростанциях взамен сварных из высоколегированных хромоникелевых сталей позволяет экономить 130 - 200 кг никеля на тонне изделий и получить только за счет ремонтных работ 23 000 руб. экономии в год на каждом энергоблоке мощностью 300 000 кет. [33]

В дальнейшем на основе изучения связи строения и фазового состояния подобных сталей со свойствами появились другие высоколегированные хромоникелевые стали с более высокой коррозионной стойкостью в особо химически активных средах. Подобные высоколегированные стали с аустенитной основой имеют высокие жаропрочность и хладостойкость. Отдельное место занимают высоколегированные хромоникелевые высокопрочные стали. Их широко применяют в сварных конструкциях и изделиях для разных отраслей промышленности. [34]

Следует отметить, что литературные данные по влиянию блуждающих токов на скорость и характер коррозии высоколегированных хромоникелевых сталей ( в том числе типа 18 - 10, 18 - 9, 18 - 8) отсутствуют. [35]

При исследовании закономерностей общего ( равномерного) растворения впервые обнаружено значительное преимущество экономно-легированных оталей перед высоколегированными хромоникелевыми сталями аустенитного класса типа 18 - 10 ( скорость общей коррозии экономнолегарованныз. [36]

Следующее значительное место в технологии крупных поковок занимает борьба с флокенами, особенно при изготовлении поковок из высоколегированных хромоникелевых сталей. Часто даже очень медленное охлаждение после ковки высоколегированных сталей марок 35ХНЗМ, 35ХН4М приводит к возникновению флокенов. Наиболее радикальный способ борьбы с флокенами путем термической обработки - изотермическая выдержка при охлаждении после ковки. [37]

Впервые при исследовании закономерностей общего растворения в щелочно-хлоридных средах, содержащих хлорат-ион, обнаружено значительное преимущество экономнолегированных сталей по сравнению с высоколегированными хромоникелевыми сталями аусте-нитного класса типа 18 - 10 ( скорости общей коррозии экономнолегированных сталей были в 10 - 20 раз меньше скорости коррозии стали 08XI8HIOT), что открывает новые возможности практического использования их в химической промышленности. [38]

Для изготовления конструкций, которые обладают высокой стойкостью против коррозии при работе в агрессивных средах и слабо окисляются при высоких температурах, применяют высоколегированные хромоникелевые стали. [39]

Вес сочлененного вагона не должен превышать нагрузки, допустимой на одну тележку, что возможно только в трубчатых конструкциях вагонов, строящихся из высоколегированных хромоникелевых сталей и легких сплавов, поэтому в последние годы вагоны скоростного транспорта выпускаются на несочлененных тележках. [40]

Окисление циклогексанола в адипиновую кислоту проводится при 55 - 65 С при помощи 60 - 62 % - ной азотной кислоты в аппаратах из высоколегированной хромоникелевой стали. [41]

На многих машиностроительных заводах внедрены разработки кафедры по высокопрочному чугуну, биметаллическим отливкам, технологии рафинирования, модифицирования и легирования алюминиевых сплавов, замене высоколегированных хромоникелевых сталей безникелевыми, хромомарганцевыми, усовершенствованию технологии раскисления литейных сталей. [42]

Сварку среднелегированных высокопрочных сталей аустенит-ной сварочной проволокой марок Св - 08Х21Н10Г6 или Св - 08Х20Н9Г7Т выполняют только под слабо окислительными или безокислительными основными флюсами, предназначенными для сварки высоколегированных хромоникелевых сталей, например 48 - ОФ-6, АН-20 и др. При этом режимы сварки должны обеспечивать требуемые размеры и форму швов и минимально возможное проплавлеиие основного металла. С этой целью в некоторых случаях применяют сварку трехфазной дугой под плавлеными или керамическими основными флюсами. [43]

Влияние различных условий проведения механизиролванной сварки встык под флюсом на долю участия основного металла в шве ( у. [44]

Сварку среднелегированных высокопрочных сталей аустенитной сварочной проволокой марок Св - 08Х21Н10Г6 или Св - 08Х20Н9Г7Т выполняют только под слабо окислительными или безокислительными основными флюсами, предназначенными для сварки высоколегированных хромоникелевых сталей. При этом режимы сварки должны обеспечивать требуемые размеры и форму швов и минимально возможное проплавле-ние основного металла. С этой целью в некоторых случаях применяют сварку трехфазной дугой под плавлеными или керамическими основными флюсами. [45]

Страницы: 1 2 3 4