Более легированная сталь
Cтраница 3
Прокаливаемость стали 40ХН колеблется в пределах 10 0 - 31 8 мм, а стали 40ГН2М - в пределах 10 0 - 19 2 мм. Таким образом, более легированная сталь 40ГН2М, содержащая к тому же вместо хрома марганец ( более эффективный, чем хром), имеет меньшую прокаливаемость. [31]
Для деталей относительно простой формы из малолегированных перлитных теплоустойчивых сталей, используемых в установках среднего и высокого давления, рассматриваемые узлы изготавливаются цельнолитыми. Усложнение формы отливки и переход к более легированным сталям приводят к необходимости ее расчленения на относительно простые составные элементы, соединяемые между собой сваркой. [32]
Для деталей крупных сечений применяют легированные стали, обладающие по сравнению с углеродистыми сталями большей прокаливаемостью, и прокаливаемость тем больше, чем больше в стали легирующих элементов. Поэтому чем больше сечение детали, тем более легированную сталь следует выбирать. [33]
При невозможности подогрева при сварке производят наплавку кромок более легированной стали с подогревом электродами типа Э-42 А. Толщина наплавленного слоя должна быть достаточной, чтобы более легированная сталь не нагревалась до температур Acj, т.е. чтобы не создавались условия для закалки. [34]
В зависимости от предъявляемых механических свойств поковки валов делятся на шесть категорий. Чем выше требуемые механические свойства, тем из более легированной стали изготовляются поковки. Это вполне естественно и пояснений не требует. Следует обратить внимание на то, что в табл. 24 указываются рекомендуемые марки стали. [35]
Для тонкостенных теплообменных труб допускаемая потеря от коррозии должна быть на порядок меньше ( 0 025 - 0 050 мм / год [18]), поэтому использование указанных сталей в тех же температурных пределах допускается лишь при более коротком сроке эксплуатации. Для достижения приемлемых сроков эксплуатации могут потребоваться трубы из более легированных сталей. [36]
Существуют разные конструкции паровых котлов, но по существу все они представляют собой емкости из малоуглеродистой или низколегированной стали, обогреваемые горячими газами. Из котла пар может поступать в перегреватель, изготовленный из более легированной стали, и нагреваться до еще более высокой температуры. Для обеспечения максимальной теплопередачи котловые трубы обычно объединяют в пучок, а греющие газы подают в межтрубное пространство или, реже, в трубы. Пар после совершения работы или другого использования попадает в трубчатый конденсатор, обычно из сплавов на основе меди. Охлаждающая вода может быть как пресная, так и загрязненная, солоноватая; применяют также морскую воду. Сконденсированный пар затем возвращается в котел, и цикл повторяется. [37]
Специальная подготовка кромок труб под сварку не требуется. Конструкция соединения должна быть такой же, как при сварке однородных, но более легированных сталей. [38]
Сварку перлитных сталей, отличающихся лишь степенью легирования, производят электродами, применяемыми для менее легированной стали, если к швам не предъявляется требований повышенной прочности или особых свойств жаропрочности, коррозионной стойкости, характерных для более легированной. Однако технологические режимы сварки и температуру подогрева следует выбирать ( рассчитывать) применительно к более легированной стали. [39]
Из изложенного следует, что стали 50Г, 50ГСШ и 60ХФА, полученные мартеновским способом, не удовлетворяют служебным и технологическим требованиям для коленчатых валов дизельных двигателей. Поэтому не случайно все передовые отечественные заводы и зарубежные фирмы для коленчатых валов дизельных двигателей применяют более легированные стали, полученные вакуумно-дуговым или электрошлаковым переплавом. Это подтверждается публикациями в технической литературе. [40]
 |
Влияние длительности и температуры старения па размеры обезуглерожешюй прослой-пи в зоне сплавления углеродистой стали ( [ С ] 0 36 %. шов типа XI6Н10. [41] |
В практике производства сварных конструкций встречается необходимость сварки сталей одного структурного класса, но разного легирования. В таких случаях к швам не предъявляется требований повышенной прочности или особых свойств, характерных для более легированной стали. [42]
Следует отметить, что оба процесса - термическое и каталитическое деалкилирование - имеют достоинства и недостатки. Недостатком термического процесса является проведение его при высоких температурах и в связи с этим необходимость изготовления отдельных частей оборудования из более легированных сталей. [43]
При ручной дуговой сварке следует использовать электроды с фтористо-кальциевым покрытием, обеспечивающие высокую стойкость металла шва против кристаллизационных трещин и достаточную прочность сварного соединения. Применение электродов с руднокислым и органическим покрытиями не рекомендуется в связи с опасностью образования трещин в слоях шва, примыкающих к более легированной стали. [44]
Технологические режимы сварки и прежде всего температуру подогрева желательно выбирать близкими к требуемым для более легированной стали. При сварке массивных изделий в отдельных случаях представляется целесообразным снизить температуру подогрева или совсем исключить последний путем предварительной облицовки кромок со стороны более легированной стали. Толщина облицовочного слоя должна выбираться с таким расчетом, чтобы при сварке основного шва нагрев околошовной зоны и примыкающих к ней участков облицовки на толщину двух-трех слоев не вызывал бы появление в них закалочных структур. [45]
Страницы: 1 2 3 4