Cтраница 4
Описанная процедура проверки относится к наиболее распространенной схеме цепи управления стартером, состоящей из включателя стартера ( обычно объединенного конструктивно с включателем зажигания), дополнительного реле и тягового реле. При бо лее простой схеме цепи управления или отсутствии этой цепи ( стартер с включателем, приводимым в действие педалью) проверка соответственно упрощается. [46]
Она состоит из источников электрической энергии 7, катушки зажигания 5, прерывателя 4 и распределителя 6, свечей зажигания /, включателя зажигания 9 и переводов низкого и высокого напряжения. [47]
Транзистор будет заперт до тех пор, пока не будет устранено замыкание зажима Ш генератора или реле-регулятора на корпус и выключена цепь включателем зажигания или выключателем батареи аккумуляторов. [48]
Транзистор будет заперт до тех пор, пока не будет устранено замыкание зажима Ш генератора или реле-регулятора на массу и выключена цепь включателем зажигания или выключателем батареи аккумуляторов. [49]
Контактная система зажигания ( рис. 47) состоит из источника электрической энергии, катушки зажигания, прерывателя и распределителя, свечей зажигания, включателя зажигания и проводов низкого и высокого напряжения. [50]
Цепь тока низкого напряжения: положительный зажим батареи - зажим 19 тягового реле стартера - амперметр - зажим AM включателя зажигания - ротор 16 включателя зажигания - пластина 17 - зажим КЗ включателя зажигания - зажим ВКБ катушки 14 зажигания - дополнительный резистор 18 - зажим ВК катушки зажигания - первичная обмотка 13 - зажим 11 прерывателя - рычажок 10 прерывателя - контакты 8 и 7 прерывателя - корпус прерывателя - минус батареи аккумуляторов. [51]
Путь тока в цепи управления транзистора ( см. пунктирные стрелки на схеме): положительный зажим батареи - зажим тягового реле стартера - зажим AM включателя зажигания - ротор включателя - зажим КЗ включателя - два добавочных резистора СЭ107 - первичная обмотка катушки зажигания - безымянный зажим транзисторного коммутатора, затем ток разветвляется на три параллельные ветви: вторичная обмотка импульсного трансформатора ИТ, резистор R2 и электроды Э и Б транзистора. [52]
По способу управления стартеры подразделяются на стартеры с непосредственным механическим включением и стартеры с дистанционным электромагнитным включением, обеспечивающим включение и выключение с помощью кнопки или комбинированного включателя зажигания, а также тягового реле и реле включения. [53]
Провода низкого напряжения соединены с катушкой Б1 следующим образом: к зажиму Б - ВК присоединены провода от зажима КЗ включателя зажигания и от зажима дополнительных контактов включателя зажигания, к зажиму ВК - провод от зажима дополнительных контактов включателя стартера, к третьему зажиму - провод от прерывателя распределителя. Провод высокого напряжения от распределителя присоединен к зажиму высокого напряжения катушки. [54]
При установке ключа включателя зажигания во второе правое положение ток в цепи обмотки реле включения проходит по следующему пути: положительный зажим батареи - зажим тягового реле - включатель зажигания ВЗ - обмотка 35 реле включения - зажим Я реле-регулятора - зажим Я генератора - обмотка якоря генератора - масса - выключатель батареи ВБ - отрицательный зажим батареи. [55]
Реле включения служит для включения электрической цепи обмоток тягового реле при пуске двигателя и автоматического выключения стартера после пуска двигателя в том случае, когда водитель несвоевременно поворачивает ключ включателя зажигания из второго в первое правое положение. [56]
В систему батарейного зажигания входят: источники тока низкого напряжения - аккумуляторная батарея и генератор с реле-регулятором, катушка зажигания 14 ( рис. 76), прерыватель-распределитель, свечи зажигания /, включатель зажигания 15 и провода низкого и высокого напряжения. [57]
Цепь тока низкого напряжения: положительный зажим батареи - зажим 19 тягового реле стартера - амперметр - зажим AM включателя зажигания - ротор 16 включателя зажигания - пластина 17 - зажим КЗ включателя зажигания - зажим ВКБ катушки 14 зажигания - дополнительный резистор 18 - зажим ВК катушки зажигания - первичная обмотка 13 - зажим 11 прерывателя - рычажок 10 прерывателя - контакты 8 и 7 прерывателя - корпус прерывателя - минус батареи аккумуляторов. [58]