Cтраница 2
При включении передачи муфту 7 перемещают по направлению к включаемой шестерне. [16]
При включении передачи валик 9 перемещается вдоль своей оси и проточкой Е сдвигает шарики в кольцевые проточки параллельно расположенным валикам, тем самым фиксируя их в этом положении. [17]
При включении передачи муфта 3 синхронизатора перемещается по шлицам ступицы 5 вместе с сухарями 4, которые прижимают блокирующее кольцо 2 к конической поверхности шестерни включаемой передачи. Между коническими поверхностями создается трение и происходит уравнивание окружных скоростей синхронизатора и шестерни включаемой передачи. При дальнейшем перемещении муфты синхронизатора она своими шлицами бесшумно входит в зацепление с зубчатым венцом / шестерни включаемой передачи. Для удержания штоков и вилок переключения передач в нейтральном и включенном положении в механизме переключения имеются пружинные фиксаторы, а для предупреждения одновременного включения двух передач - специальные замки. [18]
При включении передачи рычаг переключения передач передвигает качалку, шарик выключателя поднимается, выходя из выреза упора, и замыкает контакты выключателя, при этом первичная обмотка магнето пускового двигателя замыкается на массу, и во вторичной обмотке не может индуктироваться ток высокого напряжения. Тем самым исключается возможность пуска пускового двигателя. [19]
![]() |
Синхронизатор коробки передач автомобилей МАЗ-200. [20] |
При включении передачи муфту 7 перемещают по направлению к включаемой шестерне. [21]
При включении прямой пониженной передачи шестерни 55 и 20 ( ведомого и ведущего вала) устанавливают в заднее положение. При этом скорости вращения понижаются в 1 67 раза, а направление вращения сохраняется. [22]
![]() |
Компоновка одноосного тягача. [23] |
Благодаря синхронизаторам включение передач производится плавно и без ударов на ходу машины. [24]
Невключение или тугое включение передач может быть по причине износа колес синхронизаторов или поломки обоймы, неполного выключения сцепления, недостаточной смазки в сочленениях механизма переключения передач. Для устранения неисправности необходимо отрегулировать сцепление, смазать сочленения или отремонтировать синхронизаторы. [25]
Другой метод включения передач с переменными скоростями в состоянии покоя описан в ZdVdl, 1924, стр. [26]
![]() |
Дистанционный привод переключения передач. [27] |
Признак: затруднено включение передач, слышен скрежет зубьев шестерен при включении передач. [28]
После установки крышек включение передач перемещение рычага переключения при нейтральном положении шестерен должно быть свободным. Болты крышек затягивают крест-накрест попеременно с разных сторон. [29]
![]() |
Устройство синхронизатора. [30] |