Включение - передача
Cтраница 3
Затем, происходит включение соответствующей передачи зубчатой муфтой 2 синхронизатора. [31]
 |
Некоторые параметры коробки передач трактора 103 фирмы Эймко. [32] |
Коробка передач с гидравлическим включением передач при помощи персональных фрикционов обеспечивает получение четырех передач переднего и заднего хода. Фрикционные диски имеют одинаковый размер, но количество их во всех фрикционах различно. Во время движения машины включены только четыре фрикциона, а остальные четыре выключены и создают дополнительные потери мощности. [33]
Шум шестерен при включении передач происходит из-за неисправности или неправильной регулировки сцепления и неумелого включения. [34]
 |
График для определения ориентировочных значений коэффициента KR при расчете зубчатых колес с твердостью зубьев НВ 350, без продольной модификации и без коррекции угла наклона зубьев. [35] |
Се 1.05, если включение передачи производится при неподвижном автомобиле; Ке 1 10, если включение передачи производится на ходу. [36]
При отпускании педали происходит включение избранной передачи. [37]
Так как для предупреждения включения передач до момента уравнивания скоростей вращения шестерен используется инерция деталей, связанных с вращающимися валами, то описанный синхронизатор ( так же как и синхронизаторы коробок передач других отечественных автомобилей) называется инерционным. [38]
У гусеничных тракторов при включении передач ведомый вал коробки обычно неподвижен, а ведущий после выключения сцепления продолжает вращаться по инерции. Для обеспечения безударного введения в зацепление шестерен и уменьшение торцового износа их зубьев необходимо переключать каретки при остановленных валах. С этой целью на ведущем валу коробки передач ( ТДТ - 55А) или на валу сцепления ( ТТ - 4) устанавливается специальный тормозок, управление которым связано со сцеплением. При полном выключении сцепления тормозок останавливает ведущий вал коробки передач. [39]
 |
Перемещение рычага коробки передач. а и б - к себе. в - от себя. [40] |
При работающем двигателе для облегчения включения передачи надо на короткое время ( 1 - 2 сек) выключить и вновь включить сцепление, шестерни в коробке передач провернутся, и включение произойдет легко. [41]
 |
Коробка передач автомобиля ГАЗ-53А. [42] |
На автомобилях ЗИЛ-130 механизм пе-р включения передач имеет рычаг / ( рис. 105, а) переключения передач, установленный на съемной верхней части крышки коробки передач, его шаровая опора 2 входит в сферическую выточку крышки 3 и зацепляется штифтом во избежание проворачивания. При перемещении одного из трех ползунов два других запираются посредством шариков которые входят в канавки ползунов, остающихся неподвижными. Дополнительный пружинный упор 5 препятствует случайному включению первой передачи и заднего хода. Переместить ползун можно только, приложив к рычагу дополнительное усилие, необходимое для отжатия пружины упора. [43]
На рис. 70 показана схема включения передач. Шестерня 18 дополнительного вала находится в постоянном зацеплении с шестерней 9 вала заднего хода, а через нее с шестерней 6 первичного вала. Поэтому при вращении первичною вала постоянно вращаются вал заднего хода и дополнительный вал. На шлицах дополнительного вала 15 установлены две подвижные каретки: впереди - каретка с шестернями пятой и шестой передачи, а сзади - каретка с шестерней 14 седьмой передачи. [44]
 |
Устройство синхрониза - синхронизатором. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5