Включение - дополнительное сопротивление
Cтраница 2
Механическая характеристика двигателя, включенного без дополнительных сопротивлений, называется естественной ( или автоматической); характеристики при включении дополнительных сопротивлений называются реостатными характеристиками. [16]
 |
Определение места повреж. [17] |
В тех случаях, когда образовать петлю нельзя ( например, повреждены все три жилы), можно применить схему измерения с включением дополнительного сопротивления. [18]
Для ограничения мощности, рассеиваемой в угольном реостате, а также для расширения пределов сопротивлений регулятора иногда применяется последовательное, параллельное, а также параллельно-последовательное включение дополнительных сопротивлений к угольному реостату. [19]
 |
Семейство характеристик kp - I ( D для асинхронного двигателя с контактными кольцами с / Ис const и различными сопротивлениями в роторной цепи. [20] |
Регулирование скорости изменением напряжения, подводимого к статору, находит применение преимущественно при использовании двигателей небольшой мощности ( до 20 - 30 кВт) с контактными кольцами при включении дополнительного сопротивления в роторной цепи для механизмов повторно-кратковременного и кратковременного режимов работы. [21]
Снижение напряжения на обмотках асинхронного электродвигателя при пуске может быть достигнуто различными способами: пуском с использованием автотрансформатора или индукционного регулятора; пуском с переключением обмотки статора со звезды на треугольник; пуском с включением дополнительного сопротивления в обмотку статора двигателя. [22]
 |
Траектория рабочей точки управляемого дросселя на кривой намагничивания. [23] |
Управляемый дроссель с одним сердечником в качестве магнитного усилителя практически не применяется, поскольку в такой схеме возможна трансформация переменного тока основной частоты из рабочей цепи в цепь управления, что значительно снижает кратность изменения мощности нагрузки. Включение дополнительного сопротивления 7Д ( рис. 10 - 1) для подавления переменных составляющих в цепи управления приводит к потерям и снижению коэффициента усиления мощности ( активное сопротивление) или к увеличению инерционности ( индуктивность) усилителя. [24]
 |
Зоны синхронного ( / и асинхронного.| Вид областей самораскачнваиия синхронных машин в режимах малых нагрузок. - - - - - - - беч учета переходных процеееов в егаторе. [25] |
Схема замещения системы для расчета неполнофазных режимов зависит от вида несимметрии. Так, при включении дополнительного сопротивления Z в фазу схема замещения прямой, обратной и нулевой последовательностей принимает вид рис. 35.43, а. Для определения тока прямой последовательности в схему замещения включается сопротивление 1 / Z3l 3 / Z 4 - 1 / Z. [26]
 |
Механические характеристики при совместной работе двух двигателей на один вал. а - с характеристиками с разной жесткостью. б - с характеристиками с разными соо. [27] |
Во избежание таких явлений необходимо обеспечить одинаковые жесткости механических характеристик и одинаковые пограничные скорости. Изменение жесткости характеристик возможно включением дополнительного сопротивления в цепь якоря или ротора, а изменение пограничной скорости - регулированием тока возбуждения двигателя. [28]
Добиться этого можно увеличением сопротивления водоподогревательного участка трубы, которое можно считать изменяющимся пропорционально квадрату расхода вследствие весьма незначительного изменения удельного объема воды при нагреве. Увеличение сопротивления трубы достигается включением дополнительного сопротивления в виде дроссельной шайбы, устанавливаемой на входе в трубу. [29]
 |
Шпиндель и механизм управления образованием тире машины СГТМ.| Спирализационная головка и механизм торможения ее на машине СГТМ. [30] |
Страницы: 1 2 3 4