Cтраница 2
Аналогичным способом устанавливают ход рычага в правую сторону, соответствующую включению заднего хода. При этом ввертывают или вывертывают упорный винт 16 до тех пор, пока не будет достигнуто достаточно четкого переключения передачи. [16]
Между зубчатыми венцами находится кольцевая канавка, в которую входит вилка включения заднего хода. [17]
Когда на автомобиле начинают с трудом переключаться предачи, а при включении заднего хода слышится сильный треск, причиной этого может быть большой свободный ход педали. [18]
Принудительное включение I передачи производится перемещением золотника А в положение Я, а включение заднего хода установкой его в положение ЗХ. Однако переключения осуществляются только после того, как скорость движения снизится и переключающий клапан Е займет правое положение. [19]
![]() |
Механизм. переключения передач моторной коляски СЗБ. [20] |
На моторной коляске СЗБ механизм переключения передач имеет ножной привод, а механизм включения заднего хода - ручной. [21]
Для предохранения от включения заднего хода служит пружинный предохранитель, который задает в момент включения заднего хода ощутимо большее усилие на рычаге переключения, чем при включении передач переднего хода. [22]
Механическая коробка передач имеет две ступени переднего хода - понижающую и прямую, включаемые двойным фрикционом, и зубчатую муфту включения заднего хода. [23]
Механизм переключения передач смонтирован в крышке и состоит из рычага переключения, ползунов, трех вилок переключения, фиксаторов, замочного устройства, исключающего одновременное включение двух передач, и предохранителя включения заднего хода. [24]
Так как обзорность ( прямая или косвенная), очевидно, не зависит от массы или скорости подводного аппарата, из соображений безопасности необходимо, чтобы аппарат располагал значительной мощностью для мгновенного включения заднего хода. [25]
Поэтому при передвижении шестерни 8 вперед ее шлицы сцепляются с прямозубым венцом шестерни 7, что обеспечивает включение второй передачи; с ее венцом также сцепляется малый венец блока 21 при включении заднего хода. [26]
![]() |
Положение рычага управления коробкой передач. [27] |
На штоке включения третьей и четвертой передач в середине установлена вилка. Вилка включения заднего хода и переводные головки на штоках закреплены штифтами, а вилки включения первой, второй, третьей и четвертой передач - винтами. На коробках передач, выпущенных заводом до июля 1966 г. крепление вилок на штоках посредством винтов не применялось. [28]
Для предохранения от случайного включения заднего хода на рычаге управления имеется предохранительный упор с пружинкой и тягой, управляемой от скобы у рукоятки рычага управления ( см. фиг. При включении заднего хода с помощью скобы и тяги поднимают упор, который при этом поднимается над выступом и дает возможность концу рычага переключения войти в вырез вилки заднего хода. Иногда замок заднего хода заменяется предохранителем. В трехступенчатых коробках передач в этом случае предохранитель выполняется в виде грибка 5с пружинкой 4 ( см. фиг. [29]
Включатель фонарей света заднего хода автомобиля Москвич-412 ( рис. 67, в) служит для включения ламп задних фонарей с целью освещения дороги. При включении заднего хода поводок механизма переключения передач перемещает через шарик 10 и шток 9 включателя диафрагму 8 с контактной пластиной 7, которая замыкает клеммы 6 электрической цепи, и лампы загораются. На автомобиле ВАЗ-2101 это устройство отсутствует. [30]