Включение - экономайзер
Cтраница 2
 |
Износ стенок цилиндра в зависимости от температуры. [16] |
Следовательно, при подготовке системы питания двигателя к работе в условиях пониженной температуры нужно отрегулировать карбюратор, чтобы поддержать необходимый состав горючей смеси, проверить главное дозирующее устройство, проверить включение экономайзера, отрегулировать производительность ускорительного насоса. Необходимо также отрегулировать подогрев впускного трубопровода, чтобы улучшить испаряемость горючего, при этом желательно впускной и выпускной трубопроводы закрыть кожухом. [17]
 |
Схема карбюратора МКЗ-14В. [18] |
Камера 20 вакуумного привода сообщена каналом 25 с задроссель-ным пространством карбюратора. Включение экономайзера происходит при уменьшении разрежения за дросселем ниже 95 мм рт. ст. При открытом клапане экономайзера топливо поступает к жиклеру мощности. [19]
 |
Характеристика экономайзера ( сплошные линии при выключенном экономайзере, штриховые - при включенном. / - п - 2000 об / мин, 2 - п1000 об / мин. [20] |
По характеристике экономайзера ( рис. 110) видно, что при уменьшении расхода газа с 5 0 м3 / ч при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2000 об / мин ( точка А на кривой /) до 2 5 м3 / ч при и1000 об / мин ( точка В на кривой 2) для открытия клапана экономайзера требуется меньшее ( на 65 Па) разрежение. Включение пневматического экономайзера при более низких разрежениях на малых частотах вращения коленчатого вала вызывает обогащение горючей смеси и сокращает время разгона автомобиля. [21]
В на кривой 2) для открытия клапана экономайзера требуется меньшее ( на 50 мм рт. ст) разрежение. Включение пневматического экономайзера при более низких разрежениях на малых частотах вращения коленчатого вала вызывает обогащение горючей смеси и сокращает время разгона автомобиля. Редуктор объединяет в одной сборочной единице ( узле) первую и вторую ступени редуцирования, разгрузочное устройство, сетчатый газовый фильтр, дозирующе-экономайзерное устройство и датчик манометра давления газа. [22]
В случае установки экономайзеров они включаются или в общий питательный трубопровод после насосов ( групповой экономайзер), или в питательные трубопроводы к каждому котлу ( индивидуальные экономайзеры) до обратного клапана. Схема включения экономайзера была приведена ранее на стр. Охладитель конденсата, показанный на рис. 112, устанавливается для нагрева воды, поступающей в пароводяные нагреватели за счет переохлаждения конденсата, выходящего из них. Этим предотвращаются бесполезные потери тепла от вскипания конденсата при входе в конденсационный бак, сообщенный с атмосферой. Спуск воды из конденсационного бака показан самотечный в сливную воронку; при невозможности самотечного выпуска воды устанавливают ручной насос. [23]
При механическом приводе экономайзера момент включения экономайзера определяют по расстоянию Е ( фиг. Момент включения экономайзера изменяют специальными регулировочными устройствами. [24]
При более низких значениях разрежения во впускном трубопроводе ( полные нагрузки двигателя) пружина 6 экономайзера открывает клапан 3 и дополнительная порция газа через жиклер 2 мощ-ностной регулировки поступает в двигатель. На момент включения пневматического экономайзера влияет величина разрежения перед клапаном, которая, в свою очередь, зависит от расхода газа. [25]
При включении экономайзера в газовый аракт необходимо следить за температурой питательной воды после него, не допуская ее повышения выше установленного инструкцией предела. Кроме того, включение экономайзера вызывает изменение сопротивления газового тракта и возможно снижение разрежения в топке, поэтому следует наблюдать за разрежением в топочной камере, не допуская его уменьшения ниже 0 5 мм вод. ст. Одновременно необходимо контролировать работу горел очных устройств. Включение котла в паровую магистраль фиксируется записью в вахтенном журнале. [26]
Так, если температура газов снизилась на 100 С, то фактическая годовая экономия эквивалентна снижению температуры газов на 25 С такими средствами, которые не связаны с вытеснением регенерации. Так бывает при включении экономайзера летом ( или круглый год) в систему регенеративного подогрева питательной воды. [27]
При полных нагрузках двигателя дроссельная заслонка полностью открыта. Необходимое обогащение смеси достигается в этом случае включением экономайзера. Добавочное топливо из поплавковой камеры через обратный клапан 23 и клапан экономайзера 24 по каналу 25 поступает к жиклеру экономайзера 28 и далее к распылителю 12 дополнительного жиклера. Горючая смесь при этом обогащается. [28]
Экономайзеры могут быть некипящего типа - для парогенераторов с давлением не выше 2 4 МПа и кипящего типа - для парогенераторов с давлением более 2 4 МПа. Экономайзеры некипящего типа выполняют из ребристых чугунных труб, кипящего типа - из гладких стальных. Включение экономайзера кипящего типа производится без установки дополнительной арматуры между экономайзером и барабаном парогенератора. В экономайзере некипящего типа закипание воды не допускается. На линии между экономайзером некипящего типа и барабаном парогенератора установлены запорный вентиль, предохранительный и обратный клапаны. В экономайзерах любого типа направление движения воды должно быть только снизу вверх ( рис. 64), при этом образующиеся пузырьки воздуха и растворенных в воде газов будут подниматься вверх, не препятствуя движению воды в трубах. [29]
Момент включения экономайзера с пневматическим приводом оределяется по величине разрежения в камере поршня и зависит от герметичности поршня, силы упругости пружины штока поршня и от расположения в карбюраторе конца стержня клапана, измеряемого расстоянием Г, и от расположения конца штока поршня, измеряемого расстоянием Д ( фиг. Величины этих расстояний определяются размерами деталей экономайзера и толщиной прокладок, устанавливаемых под корпус клапана и под крышку карбюратора. Соответствие момента включения экономайзера величине разрежения определяют на специальной вакуумной установке. [30]
Страницы: 1 2 3