Cтраница 2
Количество марок машиностроительных сталей значительно больше приведенного в таблице; в таблице указаны наиболее распространенные марки. [16]
Для многих строительных и машиностроительных сталей ( ов 1000 МПа) определение вязкости разрушения Kic затруднено. [17]
В данном справочнике машиностроительные стали систематизированы не по химическому составу, а по назначению и по тем качественным характеристикам, которые находятся в наибольшей связи с эксплуатационными свойствами изделий приведены сведения о физических и механических свойствах сталей при обычной, повышенной и низкой температурах, об усталостной прочности при циклическом нагружении, контактной выносливости, износоустойчивости и коррозионной стойкости. Для группы конструкционных и главным образом жаропрочных сталей приведены сведения о длительной прочности и ползучести. [18]
Специальной термической обработки углеродистых машиностроительных сталей для предотвращения флокенов обычно не производят, так как для этого достаточно значительно более простого и дешевого средства - замедленного охлаждения после прокатки. Замедленное охлаждение ( в колодцах или ямах) необходимо в том случае, если сталь данного профиля изготовлена в один передел, начиная от слитка. При двух или более переделах промежуточное охлаждение в штабелях в достаточной степени предотвращает образование флоке-нов. В табл. 4 приведены ориентировочные условия охлаждения, достаточные для предотвращения флокенов. [19]
Азотирование повышает коррозионную стойкость машиностроительной стали в атмосфере, в водопроводной воде, перегретом паре, слабых щелочных растворах и понижает коррозионную стойкость, а также и жаростойкость аустенитной хромоникелевой и нержавеющей хромистой стали. Последнее объясняется тем, что азотированный слой этих сталей значительно обедняется хромом, входящим в состав образующихся нитридов. В аустенитной стали некоторых составов ( например, с малым содержанием №) это может сопровождаться даже выпадением в азотированном слое а-фазы, в результате чего поверхностный слой становится слегка магнитным. [20]
Азотирование увеличивает коррозионную устойчивость машиностроительной стали ( в воздушной атмосфере, в водопроводной воде, перегретом паре, слабых щелочных растворах) и, наоборот, понижает коррозионную устойчивость, а также и жароупорность аустенитной хромоникелевой и нержавеющей хромистой стали. Последнее объясняется тем, что азотированный слой в этих сталях значительно обедняется хромом, входящим в состав образующихся нитридов. В аустенитной стали некоторых составов, например с малым содержанием никеля, это может сопровождаться даже выпадением в азотированном слое а-фазы, в результате чего поверхностный слой становится слегка магнитным. [22]
Электротехническая сталь отличается от машиностроительных сталей легирующей присадкой кремния ( от 1 до 5 %), которая резко увеличивает электрическое сопротивление и уменьшает коэрцитивную силу, снижая тем самым магнитные потери при циклическом перемагничивании. Кроме того, благодаря кремнию повышается максимальная проницаемость стали. Поэтому электротехническая сталь является наиболее распространенным магнитным материалом. Ее используют для изготовления частей магнитопровода силовых трансформаторов, электрических машин и аппаратов, которые пронизываются переменным магнитным потоком. [23]
Кованые и катаные изделия из машиностроительной стали на практике обычно нагревают в печах со скоростью 0 8 - 1 мин. При нагреве изделий в соляной ванне указанные нормы можно уменьшить примерно в два раза, а при нагреве в расплавленном свинце - в 3 - 4 раза. [24]
Кованые и катаные изделия из машиностроительной стали на практике обычно нагревают в печах со скоростью 0 8 - 1 мин. В случае нагрева изделий в соляной ванне указанные нормы могут быть уменьшены примерно в два раза, а при агреве в расплавленном свинце - в 3 - 4 раза. [25]
Справочник содержит основные сведения о машиностроительных сталях, их назначении, химическом составе, физических, механических и технологических свойствах, режимах термообработки, видах поставляемых полуфабрикатов. Указаны области целесообразного использования низколегированных сталей с кар. [26]
В справочнике приведены сведения о машиностроительных сталях отечественного производства, марки которых уточнены в соответствии с последними ГОСТами и ТУ. Для сталей каждой группы указаны назначение, химический состав, физические, механические и технологические свойства, типовые режимы термообработки, цены и виды поставляемого полуфабриката. [27]
Для лучшей характеристики свойств и назначения машиностроительные стали целесообразно распределить на: а) используемые без термической обработки деталей, б) упрочняемые в поверхностном слое, в) упрочняемые по всему сечению. [28]
Приведенные в справочнике данные о свойствах машиностроительных сталей в соответствии с ГОСТ 8.310 - 78 относятся к категории информационных. [29]
В табл. 2 приведены данные о твердости углеродистой машиностроительной стали, охлажденной на воздухе после горячей механической обработки. [30]