Cтраница 1
![]() |
Реечный стан. [1] |
Реечный стан ( рис. 197) состоит из станины для зубчатой рейки, самой рейки, ее привода, станины для роликовых обойм и линии для циркуляции, подогрева и затруэки дорнов. [2]
Реечные станы встречаются на старых заводах. Новые реечные станы в последнее время не устанавливаются. [3]
Цепные и реечные станы предназначены для волочения прутков диаметром до 150 мм, а также труб диаметром до 200 мм и длиной до 8 м, которые не могут наматываться в бунты. [4]
После реечного стана труба с дорном задается в обкатную машину и обкатывается между двумя бочкообразными косо расположенными валками. [5]
Дорн реечного стана ( рис. 223) представляет собой длинный цилиндрический стержень с конической заточкой переднего конца, облегчающей введение его внутрь стакана. Задний конец имеет конусный хвостовик для соединения дорна с дорнодержателем и цилиндрическую шейку для захвата дорна при его извлечении из трубы. [6]
На реечных станах ( рис. 276) трубы получают протягиванием. Исходный материал - квадратная катаная заготовка, разрезанная на куски требуемой длины, которые нагревают в методической печи и прошивают на прессе в гильзу с донышком или стакан, поступающие затем на реечный стан. В стакан вводится оправка, и он протягивается сквозь ряд колец с уменьшающимися диаметрами отверстий, при этом толщина стенки трубы постепенно уменьшается. [7]
![]() |
Схема протяжки на реечном стане. [8] |
В последние годы реечные станы не устанавливают, так как этот метод производства труб считается устаревшим. [9]
В последние годы реечные станы не устанавливают, так как 9тот метод производства труб считается устаревшим. [10]
![]() |
Ручьевые ролики реечного стана. а - для установки без элонгатора. б - для установки с элонгатороы. [11] |
Срок службы роликов реечного стана составляет в среднем 500 - 600 час. Съем металла при каждой переточке составляет 1 0 - 1 5 мм на сторону. [12]
![]() |
Схема протяжки на реечном стане. [13] |
После протяжки на реечном стане труба вместе с оправкой поступает на обкатную машину, в которой диаметр трубы несколько увеличивается, что облегчает извлечение из нее оправки. [14]
Разрыв труб в реечном стане происходит обычно в средних и последних роликовых обоймах ( кольцах) также вследствие применения больших обжатий, когда растягивающие напряжения в стенке трубы превосходят предел прочности металла при температуре прокатки. Разрыву труб сильно способствует перегрев металла и износ рабочей поверхности роликов ( колец), вызывающий увеличение коэффициента трения и растягивающих усилий в стенке трубы. [15]