Реверсивный прокатный стан

Cтраница 2

Следующим этапом применения системы УРВ-Д для реверсивных прокатных станов является привод по схеме с реверсом поля возбуждения двигателя. [16]

При выборе диаметра якоря двигателей для реверсивных прокатных станов необходимо ориентироваться на: а) минимум махового момента, от которого в значительно i степени зависит производительность стана. Исходя из этого требования, диаметр якоря должен быть минимально возможным. Необходимость минимального диаметра якоря диктуется и соображениями минимального расстояния между валами двух двигателей, стоящих один над другим; б) обеспечение хоро ией коммутации и допустимого нагрева якоря требует увеличения диаметра якг. [17]

При выборе диаметра якоря двигателей для реверсивных прокатных станов необходимо ориентироваться на: а) минимум махового момента, от которого в значительно. Исходя из этого требования, диаметр якоря должен быть минимально возможным. Необходимость минимального диаметра якоря диктуется и соображениями минимального расстояния между валами двух двигателей, стоящих один над другим; б) обеспечение хорошей коммутации и допустимого нагрева якоря требует увеличения диаметра яксрч; в) диаметр якоря ограничен допустимой окружной скоростью якоря; а 60 м / сек. [18]

Осциллограмма пуска двигателя с уменьшением толчков тока при повышении ско-росги.| Осциллограмма процессов разгона и торможения двигателя, управляемого по системе Г - Д г контакторным управлением в цепи возбуждения. [19]

Показательной является настройка коммутации двигателей некоторых главных приводов реверсивных прокатных станов. В ряде случаев путем подбора щеток, регулировки добавочных полюсов и других обычных методов не удавалось получить удовлетворительную коммутацию, хотя двигатели были использованы по мощности не полностью. [20]

Схема бесконтактного управления реверсивным станом с индивидуальным приводом валков. [21]

В настоящее время разработано несколько бесконтактных схем управления реверсивными прокатными станами, часть которых уже внедрена на действующих объектах. [22]

Холодную прокатку полос производят на многоклетевых непрерывных или на одноклетевых реверсивных прокатных станах. Непрерывные станы имеют 3 - 6 клетей. [23]

Блок-схема двух каналов цифровых следящих систем для управления нажимными винтами и манипуляторами реверсивного проката стана. [24]

Вывести передаточные функции цифровых следящих систем управления нажимными винтами и манипуляторами реверсивного прокатного стана с ЦВМ, блок-схема которой показана на рис. 1.129. Составить структурную схему следящих систем. [25]

Форма сечения станины.| Статорный лист с полюсами. [26]

В машинах с частыми реверсами и большими лерегрузками ( например, двигатели и генераторы реверсивных прокатных станов) применяются шихтованные станины из электротехнической стали марок Э11 и Э12 толщиной 1 мм. Шихтованный сердечник у станины запрессовывается в стальную сварную конструкцию из листового проката марки МК. [27]

Синеве, Дженерель Электрик и др. поставляют различные электроприводы, в тон числе мощные электроприводы реверсивных прокатных станов, питающиеся от ионных преобразователей. [28]

В качестве примеров приводов, для которых рекомендуется постоянный ток, назовем следующие: в металлургической промышленности - реверсивные прокатные станы, регулируемые нереверсивные станы при многодвигательном приводе, вспомогательные механизмы повторно-кратковременного режима работы, доменные подъемники; втлеталло-обрабатывающей промышленности - токарные специальные станки. [29]

Схема эквивалентного шестифазного выпрямления по схеме две обратные звезды с уравнительным реактором. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5