Современный прокатный стан
Cтраница 1
Современный прокатный стан обслуживают рабочие самых разнообразных профессий. Основой в прокатных цехах является профессия вальцовщика. Квалификация вальцовщика определяется определенным разрядом. Чем выше квалификация, тем более высокий разряд присваивается рабочему. [1]
Современный прокатный стан представляет собой сложный комплекс разнообразных машин, расположенных непрерывными линиями протяженностью до 1000 м и более, в ряде случаев в трех и более пролетах здания. [2]
Современные прокатные станы также работают с автоматическим управлением, что увеличивает их производительность, повышает качество продукции и исключает возможность аварий. Поддержание заданной температуры в печах для плавки стали и термической обработки металлов также автоматизируется с помощью электрических аппаратов. [3]
 |
Магнитная плита. [4] |
Современные прокатные станы также работают с автоматическим управлением, что увеличивает их производительность, повышает качество продукции и исключает возможность аварий. [5]
Современный прокатный стан представляет собой комплекс сложнейшего технологического оборудования, где все производственные процессы не только полностью механизированы, но в большинстве своем и автоматизированы. [6]
 |
Общий вид прокатного стана. [7] |
У современных прокатных станов ( блюминги, слябинги, листовые станы) двигатели устанавливаются для каждого рабочего валка. [8]
У современных прокатных станов, обладающих высокой производительностью, для охлаждения металла после прокатки применяются полностью механизированные холодильники, обеспечивающие непрерывное движение всего охлаждаемого потока металла, поступающего от рабочей клети. [9]
На современных прокатных станах общая длина рольгангов весьма значительна, а масса их иногда достигает 20 - 30 % от массы механического оборудования всего прокатного стана. По своему назначению рольганги разделяют на рабочие и транспортные. Рабочими называют рольганги, расположенные непосредственно у рабочей клети стана. Они служат для задачи прокатываемой полосы в валки, приема ее из валков. [10]
В современных прокатных станах намо-точно-натяжные барабаны принято устанавливать с обеих сторон стана для создания как переднего, так и заднего натяжения с целью облегчения условий прокатки. [11]
 |
Принципиальная схема регулирования КБ при. [12] |
Главные приводы современных прокатных станов оснащаются за последнее время в большинстве случаев регулируемыми вентильными преобразователями. [13]
На столах современных прокатных станов ролики делаются исключительно приводными. Привод роликов применяется как индивидуальный ( фиг. [14]
Для сточных вод современных прокатных станов характерно содержание весьма мелкодисперсных частиц взвешенных веществ. [15]
Страницы: 1 2 3