Реверсивный стан

Cтраница 4

Реверсивный четырехвалковый стан 1700. [46]

Процесс прокатки на реверсивном стане, как правило, проводят с натяжением полосы при входе и выходе из валков. [47]

Блюминг современной конструкции представляет собой одноклетевой реверсивный стан дуо. В зависимости от диаметра валков блюминги разделяют на три группы: большие - с валками диаметром 1100 мм и более; средние - с валками диаметром 900 - 1000 мм; малые - с валками диаметром менее 900 мм. Оборудование блюмингов всех трех групп различается только размерами и производственно-техническими характеристиками. [48]

Расположение валков в клетях реверсивного стана: а - черновой; 6 - чистовой; в - отделочной. [49]

Известно, что остановка реверсивного стана холодной прокатки в конце прохода без выпуска конца полосы из зева моталки является ответственной и сложной операцией. Управляющий станом оператор должен своевремен -: ю подать команду на торможение при определенном остатке полосы на барабане разматывающей моталки. При преждевременной команде большой кусок полосы приходится докатывать на пониженной скорости, а в случае запаздывания с командой конец Полосы может вырваться из зева моталки, повредив последнюю. Кроме того, недокатанный в предыдущих проходах утолщенный конец полосы может попасть в валки, что также грозит серьезной аварией. [50]

Расчет мощности прокатных Двигателей реверсивного стана горячей прокатки является поверочным. [51]

Расчет мощности прокатных двигателей реверсивного стана горячей прокатки является поверочным. Исходными данными при расчете служат программы прокатки и проектная производительность стана. В программе прокатки указываются число пропусков, размеры слитков до и после каждого пропуска, порядок кантовки слитков, марка и температура стали, диаметр валков в каждом калибре. [52]

Для ДПТ главных приводов реверсивных станов горячей прокатки ( блюмингов, слябингов, толстолистовых станов) характерен режим с очень малой продолжительностью включения. Для достижения оптимальной производительности стремятся вести прокатку во время первых проходов с максимально возможными обжатиями. Когда сечение прокатываемого металла становится меньше, обжатие следует уменьшить, в связи с этим для сокращения длительности проходов повышают скорость прокатки, поэтому ДПТ должен обладать большой перегрузочной способностью во всем диапазоне частот вращения, способностью быстрого регулирования частоты вращения в большом диапазоне с малыми потерями в обоих направлениях. [53]

Технологический процесс прокатки на реверсивном стане состоит из следующих основных операций. Рулоны устанавливают на головки разматывателя. Передний конец рулона отгибают и задают в валки рабочей клети, где происходит обжатие полосы между рабочими валками. После обжатия полосу заправляют в барабан моталки, расположенный за станом. Затем происходит прокатка полосы до выхода заднего конца рулона к валкам рабочей клети, стан реверсируется, валки устанавливают на величину обжатия для второго пропуска, конец полосы заправляют в барабан моталки перед станом и проводят прокатку всей полосы. В зависимости от величины общего обжатия и возможностей стана проводится нужное количество пропусков. [54]

Страницы: 1 2 3 4