Станина - машина
Cтраница 2
Станина машины состоит из нижней, верхней и компрессорной частей. На нижней части, устанавливаемой на фундамент, размещены коренные подшипники и уложен коленчатый вал. Она является также резервуаром для масла. Верхняя часть служит основанием для установки моторных цилиндров. Компрессорная часть является промежуточной между компрессорными цилиндрами и моторной частью станины. [16]
 |
Одновальная печатная машина. [17] |
Станины машины прочно укреплены на металлической плите, которая заделана в фундамент. В верхней части станина прочно скреплена связями, предохраняющими машину во время работы от вибрации. Концы оси цилиндра вставлены в подшипники 3, находящиеся в отверстиях станины. К подшипникам прикреплены упорные винты 4, посредством которых цилиндр можно опускать и поднимать. В станинах ниже цилиндра имеются два выреза, в которые вставлены гнезда с подшипниками для шеек шипа печатного вала. [18]
Станина машины сварена из двух стоек, двух горизонтальных балок и рамы, составленных из швеллеров, угольников и труб. Трубы служат резервуарами ( ресиверами) для сжатого воздуха. Пневматический цилиндр перемещения верхних электродов состоит из стального корпуса, поршня со штоком и пружины. На свободном конце штока закреплена вилка, шарнирно соединенная с планкой, на которой закреплены две медные колодки с электродами. [19]
 |
Машина типа МТМС-15X450-3. [20] |
Станина машины служит для установки на ней 15 сварочных секций. К верхним поясам станины приварены направляющие планки, по которым своими роликами могут перемещаться и устанавливаться на заданных расстояниях сварочные секции. [21]
Станина машин унифицирована; она выполнена в виде скобы, что увеличило ее жесткость и уменьшило прогиб консолей. Каждая машина этой серии имеет два трансформатора, вторичные витки которых включены параллельно на контактные плиты, а первичные обмотки могут включаться параллельно или последовательно, что увеличило диапазон регулирования сварочного тока. Машины комплектуются игнитронными контакторами и шкафами управления ШУ-257. Предусмотрена возможность сварки в пульсационном режиме. [22]
Станина машины состоит из нижней чугунной рамы 1 и двух с обеих сторон приболчен-ных к ней боковых рам 2 ( фиг. [23]
Станина машины представляет собой жесткую раму, состоящую из основания, двух колонн и верхней траверсы в виде чугунной коробки. На колоннах укреплены, продольные направляющие, вдоль которых перемещается каретка с закрепленным на ней нижним захватом. [24]
Станина машин - цельнолитая из высококачественной стали. [25]
Станина машины представляет собой сварную плиту, на которой установлены передняя и задняя стойки, стянутые между собой шпильками. Передняя шпилька с надетой на нее трубой служит опорным рольгангом при вводе листа в машину. [26]
 |
Машины с добавочным стояковым подшипником. а - основные подшипники щитовые.| Машина с одним стояковым подшипником выпускается снизу. Машина снабжается ла. [27] |
Станина машины или крепится к подшипниковому стояку главной машины, или устанавливается рядом со стояком на фундаментную плиту. Последнее решение в случае высокооборотных машин является более совершенным, так как на станину возбудителя и, следовательно, на поддерживаемое ею щеточное устройство не передаются вибрации подшипников. [28]
Станины машин, имеющих радиальную вентиляцию ( рис. 11 - 15 и 11 - 26 а), выполняются со значительно большими в отношении радиального размера кольцевыми камерами, окружающими сердечник. Стремятся к тому, чтобы скорость воздуха в кольцевых камерах станины была незначительной - порядка 4 - 8 м / сек. [29]
Станины машин этих габаритов устанавливаются на фундамент. Поэтому посадка сердечника статор а в этих станинах обычно производится без расточки станины. [30]
Страницы: 1 2 3 4