Cтраница 1
Контрольно-обкатной станок состоит из двух бабок, расположенных под прямым углом. Каждая бабка перемещается по направлению, перпендикулярному к оси своего шпинделя. Ведущая бабка ( для ведущего колеса) получает вращение от реверсивного мотора, а ведомая ( для ведомого колеса) снабжена тормозом, допускающим проверку колес под нагрузкой. Оба шпинделя обладают горизонтальными движениями. По вертикали может перемещаться только ведомый шпиндель. Для обеспечения правильного положения зоны касания необходимо пользоваться обеими установками. [1]
Контрольно-обкатной станок модели 5А720 Саратовского завода позволяет контролировать ортогональные и гипоидные передачи. [2]
Работа контрольно-обкатного станка основана на принципе взаимного обката контролируемых зубчатых колес. Ведущая шестерня передает вращение колесу, закрепленному в ведомом шпинделе. Зацепление однопрофильное с определенным боковым зазором. В процессе обката контролируется зона расположения и величина пятна контакта, для исправления которых величины поправок, полученных на обкатном станке, переносят на зуборезный станок. [3]
Общий вид универсального контрольно-обкатного станка, модель 5725М, приведен на фиг. [4]
Путем смещения элементов контрольно-обкатного станка получают правильный контакт и, установив величины произведенных смещений, определяют поправки, которые надо внести в наладку зубообрабаты-вающего станка. При этом колесо обычно не подвергается исправлению ( за исключением тех случаев, когда требуется полная взаимозаменяемость, и контроль производится не парами, а по эталонным зубчатым колесам), а все исправления осуществляются за счет перенарезания шестер ни. [5]
Затем изменяют установки контрольно-обкатного станка таким образом, чтобы получить желаемое расположение пятна контакта на зубьях колеса. [6]
Если величины изменения установок контрольно-обкатного станка при перемещении контакта из неправильного положения в правильное невелики, примерно 0 3 мм, то их полностью переносят в установки зуборезного станка для нарезания зубьев на следующей шестерне. [7]
![]() |
Прямозубые конические колеса. [8] |
По расположению пятна контакта на расчетных базовых расстояниях контрольно-обкатного станка определяют, какую из наладочных установок зуборезного станка следует изменить при очередном нарезании зубьев. Изменение установок зуборезного станка определяют по изменениям установок контрольно-обкатного станка, которые необходимо произвести для перемещения пятна контакта в правильное положение. [9]
После нарезания пары на зуборезном станке, ее устанавливают на контрольно-обкатной станок для проверки пятна контакта, бокового зазора и качества зацепления, которое определяется по шуму, производимому зубчатыми колесами при вращении с большой скоростью. [10]
После нарезания пары на зуборезном станке, ее устанавливают на контрольно-обкатной станок для проверки пятна контакта, бокового зазора и качества зацепления, которое определяется по шуму, производимому зубчатыми колесами при вращении с большой скоростью. [11]
При доводке пятна контакта следует изменять наладки станка, полученные с помощью контрольно-обкатного станка или расчета. Не следует производить изменения, основанные исключительно на догадке, Когда осуществляется новое нарезание с измененными наладками, следует придерживаться наладок станка для предыдущего нарезания, которые должны быть тщательно зафиксированы. Если ожидаемый эффект не достигнут, следует проверить правильность наладки станка и выполненных вычислений. [12]
Радиальные и осевые установочные поверхности оправки, установленной на зуборезный, притирочный или контрольно-обкатной станок должны иметь биение в пределах 0 01 мм, а для прецизионных колес до 0 005 мм. [13]
Измерительный боковой зазор определяется, с помощью часового индикатора, укрепленного на корпусе контрольно-обкатного станка, при этом измерительный наконечник индикатора должен быть расположен перпендикулярно поверхности зуба колеса и контактировать с крайней точкой пятки ( фиг. При неподвижном ведущем колесе поворачивают в обе стороны ведомое колесо, определяя по индикатору. [14]
Ширина пятна контакта может быть также определена путем перемещения за счет горизонтальной установки контрольно-обкатного станка на головку и ножку зуба. Узкое пятно контакта выдерживает горизонтальное перемещение бабки станка на большее расстояние до выхода на кромку зуба, а широкое пятно - на меньшее расстояние. [15]