Станция - примыкание
Cтраница 3
 |
Зависимость суточного коэффициента неравномерности раэборочного вагонопотока от числа вагонов, поступающих на назначение. [31] |
Подборка вагонов по грузовым фронтам на станции примыкания выполняется при обслуживании перевозок предприятий маневровыми средствами железной дороги до грузовых фронтов. В этом случае промышленная сортировочная станция не проектируется. [32]
Внешний железнодорожный транспорт предприятий состоит из станции примыкания, подъездного пути и сортировочной станции. Промышленный район должен иметь, как правило, одно и лишь в отдельных случаях цва примыкания к магистральным путям. [33]
Текущая информация передается со станции на станцию примыкания о каждом отправленном поезде или передаче. Необходимо, чтобы поступление информации опережало фактическое прибытие поезда, с тем чтобы станция и все технические средства были подготовлены к обработке прибывающих поездов. [34]
Закрытие перегонов, соединяющих предприятие и станцию примыкания МПС, согласовывается с начальником станции примыкания. [35]
Единый технологический процесс работы подъездного пути и станции примыкания разрабатывается для подъездных путей, принадлежащих юридическим и физическим лицам, обслуживаемых собственными локомотивами и имеющих среднесуточный грузооборот 50 и более вагонов. При этом единый технологический процесс должен разрабатываться с учетом внедрения прогрессивных технологических норм, рационального использования технологических средств, а также согласованной технологии работы подъездного пути и станции примыкания. [36]
Сооружения и устройства подъездного пути ( от станции примыкания до территории предприятия) должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений С, установленного Государственным стандартом. Сооружения и устройства подъездного пути на территории предприятий, а также сооружения между территориями промышленных предприятий должны удовлетворять требованиям габарита приближения строений Сп, установленного Государственным стандартом. [37]
В зависимости от объема работы, на станции примыкания устраиваются пути приема и отправления и передаточные парки. [38]
Единый технологический процесс работы подъездного пути и станции примыкания обеспечивает четкое взаимодействие и единый ритм в обработке вагонов на подъездных путях и станциях примыкания. [39]
Промышленные железнодорожные станции разделяют на внешние ( станции примыкания) и внутризаводские. [40]
Сооружения и устройства подъездного пути ( от станции примыкания до территории предприятий) должны соответствовать требованиям габарита приближения строений, установленного государственным стандартом. [41]
Учитывая необходимость перегрузки груза из вагонов на станции примыкания линий узкой колеи в обычные вагоны, предпочтительно договор перевозки груза по железнодорожным линиям узкой колеи оформлять до станции примыкания, а затем заключать новый договор перевозки на оставшуюся часть пути. [42]
К общеузловым объектам железнодорожного транспорта относятся: станция примыкания подъездного железнодорожного пути МПС, а при невозможности или нецелесообразности ее развития - ближайшая сортировочная станция; подъездной путь группы предприятий и промышленная станция. [43]
При наличии парка путей предприятия на территории станции примыкания приемо-сда-точные операции производятся в данном парке. Маршруты, формируемые на подъездном пути, могут выставляться непосредственно на приемо-отправочные пути с совмещением приемо-сдаточных операций с операциями по прибытию и отправлению. [44]
В технологический процесс работы подъездных путей ТЭС и станции примыкания при приеме твердого топлива входят следующие операции: подача маршрута с углем со станции примыкания на ТЭС, взвешивание угля, разбивка железнодорожного маршрута ( состава) на ставки и маневровые работы на ТЭС, разгрузка вагонов с углем, сбор и ремонт порожняка и его возврат на станцию примыкания. Для маневровой работы на путях электростанции должны использоваться тепловозы или электровозы. При разгрузке вагонов для надвига их в вагоноопрокидыватели применяются электротолкатели или, при соответствующем обосновании, электровозы с дистанционным управлением. Порожняк должен откатываться специальными маневровыми устройствами. Электротолкатели н маневровые устройства поставляются вместе с вагоноопрокидыва-телем заводом-изготовителем. [45]
Страницы: 1 2 3 4