Станция - формирование
Cтраница 3
На все грузовые поезда на станциях формирования перед отправлением поезда машинисту ведущего локомотива должен быть выдан натурный лист по установленной МПС форме. На поезда, в которых имеется главный кондуктор, натурный лист выдается ему. В этом случае главный кондуктор обязан ознакомить машиниста по натурному листу с составом отправляемого поезда. [31]
 |
Схема пассажирских потоков на вокзале 338. [32] |
Составы для посадки пассажиров на станциях формирования или оборота подаются заблаговременно, но не позднее чем за 20 мин до отправления. О маршрутах прохода пассажиров, мерах их личной безопасности сообщается по радио. [33]
Автоконтрольные тормозные пункты устраиваются на станциях формирования поездов, сортировочных и имеющих большую погрузку и выгрузку. Эти пункты имеются также на многих станциях смены локомотивов. [34]
На ПТО и пунктах экипировки на станциях формирования и оборота имеются специальные пути или тупики для выполнения укрупненного безотценочного и отцепочного ремонта и единой технической ревизии пассажирских вагонов. Вдоль таких путей устанавливают электрические домкраты, грузоподъемные козловые или мостовые краны. [35]
Полное опробование электропневматических тормозов производят на станциях формирования и оборота пассажирских поездов. При этом для проверки плотности тормозной магистрали в присутствии осмотрщика-автоматчика перекрывают комбинированный кран ( или кран двойной тяги) и по истечении 20 с замеряют падение давления воздуха в магистрали - оно не должно превышать 0 2 кгс / см2 в 1 мин, или 0 5 кгс / см2 в 2 5 мин. [36]
Техническое обслуживание пассажирских вагонов производится на станциях формирования и оборота составов и на станциях, где это предусмотрено графиком движения поездов. [37]
На ПТО и пунктах экипировки на станциях формирования и оборота имеются специальные пути или тупики для выполнения укрупненного безотцепочного и отцепочного ремонта и единой технической ревизии пассажирских вагонов. Вдоль таких путей устанавливают электрические домкраты, грузоподъемные козловые или мостовые краны. [38]
Полная влажная уборка пригородных составов производится на станции формирования не менее одного раза в сутки. [39]
Для учета перехода груженых и порожних вагонов станции формирования поездов натурный лист составляют с копиями для каждого перехода. [40]
На все грузовые и грузопассажирские поезда на станциях формирования перед отправлением поезда машинисту ведущего локомотива выдаются натурный лист установленной МПС формы и грузовые документы в запечатанном виде. На поезда, в которых имеется главный кондуктор ( составитель поездов), натурный лист и грузовые документы выдаются ему. В этом случае главный кондуктор ( составитель поездов) обязан ознакомить машиниста по натурному листу с составом отправляемого поезда. [41]
На все поезда грузовые и грузо-пассажирские на станциях формирования машинисту выдают натурный лист. Если в поезде есть главный кондуктор, натурный лист выдают ему, и он знакомит машиниста с составом отправляемого поезда: сообщает машинисту о наличии вагонов с роликовыми подшипниками, вагонов, занятых людьми, грузами, требующими особой осторожности при ведении поезда, открытого подвижного состава, а также номер хвостового вагона. [42]
Пассажирские вагоны рементируют в депо, размещаемых на станциях формирования пассажирских составов. Вагонные депо осуществляют плановый ремонт пассажирских и грузо - вых вагонов. [43]
 |
Схема водяного обогревателя патрубка наливной трубы. [44] |
При ТО-2 перед отправлением в рейс пассажирских вагонов со станции формирования исправность электрических нагревателей наливных и сливных труб контролируют по величине потребляемого тока в момент их включения. [45]
Страницы: 1 2 3 4