Cтраница 4
Для примера на рис. 4 показаны искусственные механические характеристики 1 - 5 при несимметричном включении магнитных усилителей в статорную цепь. Характеристики 6 - 8 ( рис. 4) сняты в режиме работы электропривода с регулятором скорости, а характеристики 9 и 10 - с регулятором нагрузки на долото. Следует отметить, что при несимметричном включении магнитных усилителей качество регулировочных характеристик и устойчивость системы регулирования в зоне малых моментов получаются лучше, чем при симметричном включении, в связи с чем для опытного промышленного образца регулируемого электропривода переменного тока для механизма подачи бурового инструмента была принята схема с несимметричным включением магнитных усилителей в статорную цепь. [46]
![]() |
Принципиальная схема управления двигателем последовательного возбуждения с контроллером НП-152. [47] |
На рис. 2 - 11 изображены механические характеристики двигателя при симметричном включении; для несимметричного включения характеристики отличаются небольшим провалом в области s0 5 ( см. гл. [48]
Компоненты тензора Aijmn определяются путем решения последовательности краевых задач для области ft ( в общем случае несимметричного включения таких задач шесть), когда на бесконечности задано одноосное растяжение и чистый сдвиг. [49]
Для построения характеристик и определения величин сопро-ивлений существуют различные методы расчета как с симмет-ичным, так и с несимметричным включением их. Эти методы риводятся в литературе по электроприводу и в электротехниче-ких справочниках. [50]
Обрыв в одной из трех обмоток фаз двигателя, включенных в треугольник при исправной питающей линии, приводит к несимметричному включению в открытый треугольник, при котором перегрузочная способность двигателя и пусковой момент уменьшаются. [51]
Характерными особенностями несимметричных асинхронных машин являются неодинаковые числа витков фазных обмоток статора или ротора, произвольный пространственный сдвиг обмоток, а также несимметричное включение их в однофазную или многофазную сеть. [52]
Одним из способов получения необходимого диапазона регулирования с жесткими характеристиками на низкой скорости, с ограниченной величиной пускового и тормозного моментов является несимметричное включение статорной или роторной цепи двигателя. Встречаются электроприводы, где используются оба вида несимметрии. [53]
Одним из способов получения необходимого диапазона регулирования с жесткими характеристиками на низкой скорости, с ограниченной величиной пускового и тормозного моментов является несимметричное включение статор-ной или роторной цепи двигателя. Встречаются электроприводы, где используются оба вида несимметрии. [54]
Применяя те же преобразования, что и для двухфазной асинхронной машины, из общих формул симметричных составляющих фазных напряжений статора трехфазной асинхронной машины могут быть получены частные выражения для различных схем несимметричного включения двигателей. [55]
Отметим в заключение, что расчет приведенной схемы для получения определенных характеристик является довольно затруднительным; целесообразно вести его методом наложения моментов от полей прямой и обратной последовательностей, возникающих при несимметричном включении дросселей насыщения. Пока еще не отработан вопрос о тепловом режиме и допустимой нагрузке двигателя на разных характеристиках при несимметричном включении. Габариты двигателя значительно возрастают по сравнению с нормальной схемой. Однако вполне приемлемый вид характеристик, уменьшение числа и габаритов пускорегулирующей аппаратуры, большие возможности в отношении работы в схемах автоматического регулирования позволяют судить о том, что схема должна быть более подробно исследована в промышленных условиях. [56]
Несимметричное включение и двухдвигательиый привод находят применение в электрооборудовании кранов. В качестве примера несимметричного включения можно привести электропривод подъема некоторых башенных кранов и использование этого принципа в панелях типа КС, ТСА и др. Двухдвигательный привод применяется на некоторых перегружательных кранах. [57]
За счет несимметрии и достигается в двигателе регулирование скорости. Очевидно, что при несимметричном включении могут быть использованы и дополнительные сопротивления в цепи ротора, хак это рекомендовалось в гл. [58]
Теоретический анализ систем асинхронных двигателей с тирис-торными регуляторами напряжения представляет определенные трудности, вызываемые, например, нелинейностью вольт-амперных характеристик полупроводниковых вентилей в динамических и в квазиустановившихся режимах работы, когда электропривод находится в последовательно сменяющих друг друга переходных режимах, вызванных непрерывным изменением схемы включения машины. Системы нелинейных неоднородных дифференциальных уравнений, описывающие асинхронную машину при симметричном и несимметричном включении фаз статора, имеют переменную структуру. [59]
Механическая характеристика асинхронного электродвигателя зависит от величины сопротивлений в цепи ротора и напряжения, подводимого к статору. Для изменения формы механической характеристики асинхронного электродвигателя могут применяться также схемы несимметричного включения. [60]