Железнодорожная станция
Cтраница 2
Пассажирские железнодорожные станции - это раздельные пункты железных дорог, где осуществляются операции с пассажирскими поездами и вагонами ( прием, отправление, пропуск и технический осмотр транзитных поездов, экипировка вагонов, подготовка составов в рейс), а также обслуживание пассажиров, для которых оборудуются соответствующие со - оружения и устройства. К ним прежде всего относятся вокзалы, пассажирские и багажные платформы, приемо-отправоч-ные пути, пешеходные мосты и тоннели. [16]
Пассажирская железнодорожная станция, вокзал и привокзальная площадь проектируются как единый комплекс сооружений и устройств, предназначенных для удобного и безопасного обслуживания пассажиров. [17]
Железнодорожная станция примыкания и речной или морской порт работают на основании сменно-суточного плана, предусматривающего размеры погрузки, выгрузки или перевалки грузов, время и последовательность обработки вагонов и судов. Начальники станции и порта проводят совместные. На основании сменно-суточного плана работники порта оформляют и передают на станцию заявку на погрузку, выгрузку и перевалку грузов на предстоящие - сутки. Не позднее 14 ч руководство станции направляет заявку в отделение дороги. К концу смены диспетчеры станции и порта подводят итоги работы и обе - спечивают условия для работы вновь заступающей смены. [18]
Новые и реконструируемые железнодорожные станции и узлы следует проектировать в соответствии с потребной пропускной и перерабатывающей способностью иа расчетные сроки с учетом перспективы дальнейшего их развития, а также перспективы нового железнодорожного строительства и усиления технического оснащения прилегающего полигона сети железных дорог. При проектировании должны предусматриваться требования ССБТ и действующих норм и правил по охране труда. [19]
Железнодорожной станцией называется раздельный пункт на линии с путевым развитием, позволяющим производить операции по пропуску, скрещению и обгону поездов, технические операции с поездами ( смену локомотивов, поездных и локомотивных бригад, осмотр и ремонт вагонов и др.), операции по прицепке и отцепке вагонов, приему и выдаче грузов, посадке, высадке и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах - формирование и расформирование поездов. [20]
Железнодорожной станцией называется раздельный пункт, имеющий путевое развитие и устройства, позволяющие выполнять технические, технологические, грузовые, коммерческие операции с поездами, вагонами и грузами, а также пассажирские и почтово-багажные операции. В зависимости от назначения и характера работы отдельные операции на станции могут отсутствовать. [21]
Развить железнодорожные станции и узлы, в первую очередь на направлениях, связывающих Донбасс с Кривым Рогом, Ленинградом и Москвой, восточные районы Урала, Северный край, Мурманскую область с центральной частью СССР, Западную Сибирь со Средней Азией, на дорогах Юго-Западных, Западных и Восточных. [22]
 |
Кран козловой двухконсольный грузоподъемностью 10 / 7 5. [23] |
Если железнодорожная станция, к которой намечается примыкание путей механизированной производственной базы ПМС, имеет недостаточное путевое раэвитие и не может обеспечить переработку рабочих поездов и вагонов с материалами верхнего строения пути, то в этих случаях предусматривают постройку дополнительного пути на станции и укладку необходимого количества съездов. Необходимо также при выборе места примыкания избегать сноса имеющихся крупных сооружений, значительного объема земляных работ и пересечения больших водотоков. [24]
 |
Схема участковой станции.| Схема пассажирской станции. [25] |
Все железнодорожные станции в зависимости от характера работы имеют устройства и сооружения для приема, расформирования, формирования и отправления поездов, содержания и ремонта подвижного состава. На станциях должны быть также служеб-но-технические здания, устройства связи, сигнализации, централизации и блокировки, освещения, противопожарной безопасности и водоснабжения, и кроме того, устройства для выполнения операций по перевозке пассажиров и грузов. [26]
Развить железнодорожные станции и узлы, в первую очередь на направлениях, связывающих Донбасс с Кривым Рогом, Ленинградом и Москвой, восточные районы Урала, Северный край, Мурманскую область с центральной частью СССР, Западную Сибирь со Средней Азией, на дорогах Юго-Западных, Западных и Восточных. [27]
 |
Трубоукладчик. ТГ502 в изоляционно-укладочной колонне. [28] |
На железнодорожные станции трубы поступают в полувагонах. Их разгрузка ( погрузка) осуществляется автомобильными или пневмоколесными кранам. [29]
Работой железнодорожной станции руководит начальник станции, который подчиняется начальнику отделения дороги. Права и обязанности начальника станции, порядок материального обеспечения и финансирования станции регламентированы в Положении о железнодорожной станции. Распоряжения начальника станции должны выполняться всеми работающими на ее территории работниками, в том числе работниками дистанций пути, сигнализации и связи, пунктов технического обслуживания вагонов, бригадами маневровых локомотивов и др. На крупных станциях для руководства отдельными отраслями производственной деятельности станции ( оперативной работой, грузовой и коммерческой работой) назначаются заместители начальника станции. [30]
Страницы: 1 2 3 4