Погрузочная станция

Cтраница 1

Погрузочные станции - либо встроенные в блоки основных сооружений предприятий, либо отдельно стоящие. На погрузочной станции ( как правило, железобетонной) имеются бункеры емкостью 100 - 150 м3, конструкции для креплений несущих канатов, погрузочные устройства, шкивы для поддержки тяговых канатов и пульт управления. Станции строят с одним или двумя пунктами погрузки, в зависимости от количества яучей ( трасс) маятниковой дороги. [1]

Система приема и торможения контейнеров. [2]

Погрузочная станция включает систему приема и торможения контейнеров, узел загрузки, транспортные устройства для подачи перемещаемых грузов к узлу загрузки, воздухораспределительные устройства, обеспечивающие подвод и отвод воздуха от погрузочной станции. [3]

Погрузочные станции, как правило, размещают в начале, а разгрузочные - в конце транспортного потока. [4]

Погрузочная станция включает приемный бункер 1, загрузочное устройство для вагонеток, жесткий рельсовый круговой обгонный путь 2, концевой шкив для тягового каната 3 ( в зависимости от условий работы дороги), включатель и выключатель для присоединения и отсоединения тягового каната к вагонеткам. [5]

Погрузочная станция является начальным и отправным пунктом канатной дороги. На этой станции осуществляется погрузка транспортируемого материала в вагонетки; для насыпных грузов на станции устраивают бункеры. Станция оборудована включателями для присоединения вагонеток к тяговому канату и выключателями, направляющими шкивами и роликовыми батареями для поддержания и направления тягового каната, а также другими механизмами, необходимыми для работы станции. Погрузочные станции для штучных грузов или бревен ( рис. 231) оборудованы специальными площадками и подъемными приспособлениями. [6]

Погрузочные станции должны быть оборудованы теплым помещением для создания благоприятных условий труда. Передвижение вагонеток от выключателей до включателей должно быть механизировано. Для гашения скорости вагонеток, поступающих из выключателя под толкающий конвейер, должны быть устройства, препятствующие обратному ходу вагонетки. [7]

Погрузочные станции располагают и выполняют так же, как для отвальных канатных дорог. [8]

Погрузочная станция бытовых отходов ( рис. 51), кроме оборудования, осуществляющего прием ( запуск) составов и воздухопереключающей арматуры, имеет камеру погрузки 3, опрокидывающуюся платформу 5, бункер-накопитель /, питатель 2 и пресс 4 для бытовых отходов. [9]

Погрузочная станция автоматизированной системы КПТ для перевозки сыпучих грузов ( рис. 7) состоит из камер приема-запуска и погрузки, бункеров с дозаторами, обеспечивающими дозирование по объему. Камера погрузки выполнена в виде участка поворотной трубы одинакового с транспортным трубопроводом диаметра с загрузочными окнами, автоматически закрываемыми крышками. При необходимости погрузочные станции оборудуют устройствами для подготовки груза к погрузке в контейнеры, например, прессами для брикетирования бытовых отходов. [10]

Погрузочная станция сыпучих материалов автоматизированных систем КПТ, кроме оборудования, принимающего ( запускающего) составы, и воздухопереключающей арматуры, как правило, имеет камеру погрузки, дозаторы, бункера-накопители и традиционные конвейерные устройства, обеспечивающие непрерывную подачу материала в дозаторы. [11]

На погрузочной станции ее применяют, если возможна загрузка вагонеток на ходу. [12]

Погрузочные станции. [13]

На погрузочных станциях современных ГПКД все операции с вагонетками ( отсоединение от тягового каната, снижение скорости перед погрузкой, продвижение к пункту загрузки, подача груза в вагонетку и его дозирование, разгон до скорости тягового каната и подключение к нему) механизированы или автоматизированы, благодаря чему обеспечивается существенное сокращение времени на загрузку вагонеток. [14]

Со стороны погрузочной станции несущие канаты не натягивают контргрузами и не закрепляют, а пропускают через станцию в торец отвального участка, где их заякоривают на специальной концевой опоре. При этом решении обеспечивается перемещение станции по мере заполнения отвала, при удлинении трассы канатной дороги, без каких-либо работ по демонтажу или монтажу несущих канатов. Несущие канаты со стороны отвалов на станции также не заякоривают; их пропускают через поворотную станцию с перегибом на отклоняющих башмаках и крепят к специальным башмакам в центральной части станции. При такой системе крепления исключается воздействие односторонних нагрузок на станцию от несущих канатов отвальных пролетов. Специальные башмаки рассчитаны на нагрузки от разницы в натяжениях несущих канатов в отвальных пролетах, которая может возникнуть при эксплуатации. [15]

Страницы: 1 2 3 4