Стартер-генератор
Cтраница 1
Стартер-генератор крепится к переходному фланцу 11 хомутом 10, половинки которого стягиваются двумя болтами. При стягивании половинок хомута последние своими внутренними расточками трапециевидного профиля скрепляют между собой переходной фланец и СТГ. [1]
Стартер-генератор 128 предназначен для запуска двигателя нри работе в стартерном режиме и для электропитания агрегатов системы постоянным током при работе в генераторном режиме. [2]
Стартер-генератор представляет собой шестиполюсную машину постоянного тока с шунтовым возбуждением теплостойкого исполнения. Он имеет шесть дополнительных полюсов, встроенный редуктор и роликовую обгонную муфту сцепления - расцепления. [3]
Стартер-генератор имеет шесть щеткодержателей, в которые установлено по три щетки. [4]
 |
Стартер-генератор СТГ-7. [5] |
Стартер-генератор соединяется с дизель-генератором через эластичную муфту и редуктор. [6]
 |
Электростартер ЭС-2. [7] |
Стартер-генератор 2ПСГ конструктивно аналогичен стартер-генератору ПСГ, но имеет большие габаритные размеры и массу. [8]
 |
Стартер-генератор типа ПСГ. [9] |
Стартер-генератор ( рис. 4.7) имеет четыре главных полюса, на которых размещены последовательная и независимая обмотки возбуждения. Последовательная ( пусковая) 15 используется в двигательном кратковременном режиме при пуске дизеля с питанием от аккумуляторной батареи, независимая - в генераторном продолжительном режиме в качестве вспомогательного генератора для питания потребителей собственных нужд тепловоза. [10]
 |
Стартер-генератор СТГ-7. [11] |
Стартер-генератор предназначен для пуска дизель-генераторной установки ( с синхронными тяговыми генераторами) и питания вспомогательных нагрузок постоянным током. Стартер-генератор является четырехполюсной машиной постоянного тока с самовентиляцией ( рис. 46), предназначенной для работы в двух режимах: стартерном - в качестве электродвигателя с последовательным возбуждением; генераторном - в качестве вспомогательного генератора независимого возбуждения. [12]
Стартер-генератор и возбудитель установлены на тяговом генераторе и соединены с мультипликатором эластичными муфтами. Мультипликатор - автономный невстроенный в дизель агрегат - может быть изготовлен на специализированных заводах. [13]
Стартер-генератор СТГ-7 ( рис. 33) выполнен в горизонтальном защищенном исполнении с самовентиляцией. На станине укреплены четыре главных и четыре добавочных полюса с катушками возбуждения. К торцам станины крепятся передний и задний подшипниковые щиты консольного типа. Вал якоря имеет один свободный конический конец. [14]
 |
Схема внутренних соединений стартер - генератора СТГ-7.| Стартер-генератор ПСГ. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5