Статор - машина - переменный ток
Cтраница 1
 |
Поперечные сечения полузакрытых пазов с обмоткой машин. а - малой мощности, б - средней мощности. [1] |
Статоры машин переменного тока с номинальным напряжением до 660 В при мощности более 100 кВт имеют полуоткрытые пазы ( рис. 11), в которые укладывается обмотка из прямоугольного провода. Корпусная изоляция имеет такую же конструкцию, как и в обмотках из круглого провода. Изоляционный короб 2 устанавливается в пазы до укладки обмотки и состоит из нескольких слоев изоляционного материала. [2]
 |
Схема намотки катушечной группы, состоящей из четырех секций. [3] |
Обмотку статоров машин переменного тока обычно выполняют в виде катушечных групп ( рис. 41), которые укладывают в пазы сердечника. Группа состоит из катушек ( секций), катушка - из одного или нескольких витков. Катушки соединяют последовательно, а катушечные группы - последовательно или параллельно. [4]
Обмотку статоров машин переменного тока обычно выполняют в виде катушечных групп ( рис. 44, а), которые укладывают в пазы сердечника. Группа состоит из катушек ( секций), катушка - из одного или нескольких витков. Катушки соединяют последовательно, а катушечные группы - последовательно или параллельно. [5]
 |
Статорный сердечник, скрепленный скобами ( а и набранный в станину ( б. [6] |
Сердечники статоров машин переменного тока мощностью до 100 кВт спрессовывают между нажимными шайбами 1 ( рис. 26, а) и скрепляют скобами 2 по спинке. Зубцы, не имея опоры, могут на торцах отгибаться. Размер Jt по ним может быть больше размера / по спинке на 1 - 2 мм и более в зависимости от высоты зубца. Это явление называется распушением, или веером зубцов. [7]
 |
Принципиальные схемы асинхронных двигателей. [8] |
Обмотки статоров машин переменного тока делают распределенными. Распределенная обмотка состоит из секций, которые могут быть одновитковыми или, как правило, многовитковыми. Секции изготовляют из изолированного медного или алюминиевого провода круглого или прямоугольного сечения. [9]
 |
Секции с полным и укороченным шагом. [10] |
Обмотка статора машины переменного тока представляет собой систему проводов, определенным образом уложенных в пазах сердечника статора. Обмотки статора машин переменного тока имеют много общего с обмотками якоря машин постоянного тока. Но между ними есть и существенная разница - обмотки переменного тока являются незамкнутыми. [11]
Для статоров машин переменного тока наибольшее распространение получила двухслойная петлевая обмотка с укороченным шагом. При укорочении уменьшается длина лобовой части, что позволяет получить существенную экономию меди; одинаковая форма и размеры вс & х катушек упрощают и облегчают изготовление обмоток. В отечественных машинах однослойные обмотки в настоящее время применяются только при малой мощности. [12]
Сердечники статоров машин переменного тока мощностью до 100 кВт спрессовывают между нажимными шайбами / ( рис. 50, а) и скрепляют скобами 2 по спинке. Зубцы, не имея опоры, могут на торцах отгибаться. Размер / i по ним может быть больше размера / по спинке на 1 - 2 мм и более в зависимости от высоты зубца. Это явление называется распушением, или веером, зубцов. Изоляция обмоток может быть нарушена вследствие перемещения листов при недостаточной прессовке или при распушении сердечника. [13]
 |
Принципиальные схемы асинхронных двигателей. [14] |
Обмотки статоров машин переменного тока делаются почти всегда распределенными. Распределенная обмотка состоит из секций, которые могут быть одновитковыми или, как правило, многовитковыми. Секции изготовляются из изолированного медпогс или алюминиевого провода круглого или прямоугольного сечения. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5