Статор - машина - переменный ток
Cтраница 2
 |
Схема намотки катушечной группы, состоящей из четырех секций. [16] |
Обмотку статоров машин переменного тока обычно выполняют в виде катушечных групп ( рис. 113), которые укладывают в пазы сердечника. Группа состоит из катушек, катушка - из одного или нескольких витков. Катушки соединяют последовательно, а катушечные группы - последовательно или параллельно. [17]
Обмотки статоров машин переменного тока - незамкнутые. В трехфазных машинах они состоят из трех отдельных частей ( фаз), которые с помощью дополнительных проводов соединяются между собой звездой или треугольником. [18]
Обмотки статоров машин переменного тока выполняют преимущественно двухслойными с укороченным шагом. [19]
Магнитопроводы статора машин переменного тока общего назначения выполняют шихтованными из электротехнической стали толщиной 0 35 - 0 55 мм. По внутренней поверхности магнитопровода штампуют пазы требуемой формы для размещения в них обмотки статора. Так как в размерах отдельных зубцов имеется разброс, обусловленный допусками при изготовлении штампа, то при шихтовке магнитопровода листы укладываются в одно и то же положение относительно друг друга по шихтовочному знаку А, который вырубают на внешней поверхности. Для изоляции листов друг от друга их после снятия заусенцев лакируют. Если листы изготовляют из стали 2013, то их подвергают термообработке, в результате которой уменьшаются потери в стали и на поверхности создается оксидный изоляционный слой. [20]
В статоре машины переменного тока ( рис. 5 - 2 а) потери, возникающие в активной части обмотки статора, передаются сердечнику, преодолевая тепловое сопротивление J. [21]
 |
Шаблон для намотки катушек однослойной концентрической обмотки. [22] |
В статорах машин переменного тока мощностью более 100 кВт и в высоковольтных машинах всыпная обмотка неприменима, В таких машинах обмотка статора выполняется прямоугольным проводом. Катушкам еще до укладки в пазы придают окончательную форму с нужными изгибами в лобовых частях, поэтому процесс изготовления катушек обмотки из прямоугольного провода более сложен, чем для всыпной обмотки. [23]
В статорах машин переменного тока производят частичный ремонт только обмоток из прямоугольного провода. Частичный ремонт всыпных обмоток практически невыполним, так как все их проводники после пропитки лаком прочно склеены между собой и в пазовой и в лобовых частях. [24]
В статоре машины переменного тока ( рис. 5 - 2 а) потери, возникающие в активной части обмотки статора, передаются сердечнику, преодолевая тепловое сопротивление RI изоляции проводов, катушек и паза; при этом в изоляции создается перепад температуры А / и. Потери, возникающие в лобовых частях обмотки статора, передаются через изоляцию проводов и катушек, преодолевая тепловое сопротивление изоляции 2, при этом в изоляции создается перепад температуры Д и.л. Затем указанные потери передаются дхлаждае-мой поверхностью лобовых частей воздуху внутри машины, преодолевая при передаче тепловое сопротивление R4 и создавая при этом превышение температуры поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри машины А. [25]
 |
Универсальный-намоточный шаблон. [26] |
В обмотках статора машин переменного тока обычно несколько соседних катушек соединяют последовательно и они образуют катушечную группу. Чтобы избежать лишних паяных соединений, все катушки одной катушечной группы наматывают непрерывным проводом. Поэтому на шпильки 3 надевают ролики 4, выточенные из текстолита или алюминия. Количество желобков на ролике равно наибольшему числу катушек в катушечной группе, размеры желобков - такие, чтобы в них могли поместиться все проводники катушки. [27]
Шихтованные сердечники статоров машин переменного тока запрессовывают в корпус - станину. Станины 9 в машинах средней и большой мощности делают стальными или чугунными, в машинах малой мощности - алюминиевыми. Поэтому торцевые щиты часто называют также подшипниковыми. В машинах большой мощности масса ротора возрастает, поэтому подшипники устанавливают не в щитах, а рядом с машиной на подшипниковых стойках. Такие подшипники называют стояковыми. [28]
Горизонтальный разъем статоров машин переменного тока делают по диаметру, проходящему через центр вала, а у машин постоянного тока разъем несколько смещают вверх. Этим устраняется необходимость выемки полюсов при разборке машины. Сборка производится следующим образом. Сначала на фундаментную плиту устанавливается нижняя часть статора. Положение ее выверяется при помощи струны, натянутой вдоль плиты. Затем ротор кладется шейками вала на вкладыши подшипников и его положение регулируется вдоль продольной оси машины. Зазоры между статором и ротором регулируются при помощи прокладок, помещаемых под лапы станины и подшипниковых стоек. После выверки зазора обе части статора сбалчи-вают и устанавливают контрольные штифты в местах разъема. Если под влиянием веса верхней части статора обнаружится смещение отверстий для болтвв и контрольных шпилек, то регулировкой давления домкрата добиваются сввпадения отверстий. Месте стыков ебеих частей станины в машинах постоянного тока должно быть без зазоров. [29]
Горизонтальный разъем статоров машин переменного тока делается по диаметру, проходящему через центр вала, а у машин постоянного тока несколько смещается вверх. Этим устраняется необходимость выемки полюсов при разборке машины. Разъемные станины обладают пониженной жесткостью. Поэтому под нижнюю точку станины подводят один или два разгрузочных домкрата. Последовательность сборки производится следующим образом. Сначала на фундаментную плиту устанавливается нижняя часть статора. Выверка положения ее производится при помощи струны, натянутой вдоль плиты. Затем ротор кладется шейками вала на вкладыши подшипников и регулируется его положение вдоль продольной оси машины. Регулировка зазоров между статором и ротором производится при помощи прокладок под лапы станины и подшипниковых стоек. После выверки зазора обе части статора сбалчивают и устанавливают контрольные штифты в местах разъема. Если под влиянием веса верхней части статора обнаружится смещение отверстий для болтов и контрольных шпилек, то регулировкой давления домкрата добиваются совпадения отверстий. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5