Внешний статор

Cтраница 3

В двигателях мощностью менее 1 5 вт обмотки возбуждения и управления часто размещают в пазах внутреннего статора. Тогда внешний статор не имеет пазов и служит лишь для уменьшения магнитного сопротивления. Такая конструкция значительно облегчает процесс укладки обмоток в пазы, что особенно важно при малых диаметрах расточки статора, и несколько повышает вращающий момент При этом диаметр ротора с целью увеличения обмоточного пространства на внутреннем статоре приходится несколько увеличивать, что приводит к некоторому увеличению момента инерции ротора Для частичного уменьшения последнего иногда одну из обмоток размещают на внутреннем, а другую - на наружном статоре. [31]

В микродвигателях мощностью в единицы ватт и менее обмотки возбуждения и управления часто размещают в пазах внутреннего статора. Тогда внешний статор пазов не имеет и служит лишь для уменьшения магнитного сопротивления. При такой конструкции облегчается процесс укладки обмоток в пазы и несколько повышается вращающий момент, но увеличивается диаметр ротора вследствие увеличения обмоточного пространства на внутреннем статоре, что приводит к некоторому увеличению момента инерции ротора. Возможно также размещение одной из обмоток на внутреннем, а другой - на внешнем статоре. [32]

На рис. 2.7 представлена схема конструкции электродвигателя с полым немагнитным ротором. Основными элементами конструкции являются: внешний статор 1 с обмоткой 6, внутренний статор 2, полый безобмоточный ротор 3, укрепленный на валу 7, корпус 4, крышки. [33]

В двигателях малой мощности ( до 1 5 Вт) обмотки располагаются в пазах внутреннего сердечника, и тогда внешний статор является только магнитопроводом. Иногда одна из обмоток помещается на внешнем статоре, а вторая - на сердечнике. [34]

Наряду с электромагнитным возбуждением в таких двигателях применяется возбуждение, осуществляемое с помощью постоянных магнитов. При этом магниты могут находиться как на внешнем статоре двигателя, аналогично тому, как это показано на рис. 9, так и на внутреннем. [35]

В системах автоматики широко применяются исполнительные микродвигатели с полым немагнитным ротором. Конструктивная схема такого микродвигателя представлена на рис. 3.3. Внешний статор 1, закрепленный в корпусе 8, ничем не отличается от статора обычного асинхронного микродвигателя. Его набирают из листов электротехнической стали, изолированных друг от друга. Внутренний статор 4, который набирают из листов электротехнической стали на цилиндрическом выступе одного из подшипниковых щитов 5, служит для уменьшения магнитного сопротивления на пути основного магнитного потока, проходящего через воздушный зазор. [36]

На рис. 6.13 изображена схема конструкции контактного сельсина-двигателя. Полый немагнитный ротор / размещен в расточке между внешним статором 2, на котором расположена обмотка синхронизации, и внутренним статором 3, на котором расположена обмотка возбуждения сельсина. Полый ротор связан через замедляющий редуктор 4 с валом сельсина 5 и тем самым с объектом управления и внутренним статором. [37]

Характеристики электродвигателей типа БД с упрочненными роторами. [38]

Среди высокоскоростных двигателей малой мощности нормального испол - 1ения ( с внешним статором) наиболее распространенными является асинхронные трехфазные двигатели. По конструкции ротора ни подразделяются на двигатели с шихтованным ротором и корот-эзамкнутой обмоткой и двигатели с массивным сплошным рото-юм, существенно превосходящим по прочности шихтованный. [39]

Ротор выполнен в виде тонкостенного полого цилиндра из алюминия. Для уменьшения магнитного сопротивления двигателя имеется также внутренний статор, набираемый из листов электротехнической стали, так же как и внешний статор. При протекании тока по обмоткам статора создается вращающееся магнитное поле, и в роторе индуктируется ЭДС, направленная по образующей цилиндра. Под действием этой ЭДС в роторе возникают вихревые токи, которые, взаимодействуя с вращающимся полем, создают электромагнитные силы и вращающий момент. [40]

Устройство двигателя с полым немагнитным ротором ( а и его основные конструктивные. [41]

Ротор выполнен в виде тонкостенного полого цилиндра из алюминия. Для уменьшения магнитного сопротивления двигателя имеется также внутренний статор, набираемый из листов электротехнической стали, так же как и внешний статор. При прохождении тока по обмоткам статора создается вращающееся магнитное поле и в роторе индуцируется ЭДС, направленная по образующей цилиндра. Под действием этой ЭДС в роторе возникают вихревые токи, которые, взаимодействуя с вращающимся полем, создают электродинамические усилия и вращающий момент. [42]

Устройство однофазного асинхронного двигателя с беличьей клеткой на роторе ( а и с полым немагнитным ротором ( б. [43]

Ротор выполнен в виде тонкостенного полого цилиндра из алюминия. Для уменьшения магнитного сопротивления магнитопровода двигателя имеется внутренний статор, набираемый из листов электротехнической стали, так же, как и внешний статор. [44]

По конструктивному исполнению двухфазные асинхронные электродвигатели различают: электродвигатели с ротором типа беличья клетка и с пустотелым немагнитным ротором. Рассмотрим схему конструкции ДАД с полым немагнитным ротором, электромеханическая постоянная времени которого в среднем на порядок меньше постоянной времени электродвигателя с ротором типа беличья клетка. Внешний статор / набирают из штампованных листов электротехнической стали, изолированных друг от друга. Магнитные оси обмоток wy и WB для двухполюсной машины взаимно перпендикулярны. [45]

Страницы: 1 2 3 4