Железобетонный ствол

Cтраница 3

Ремонт газоотводящих труб может включать ремонт футеровки, железобетонного ствола, усиление железобетонного ствола железобетонными обоймами, очистку оголовков и перекладку защитного колпака, антикоррозионную защиту металлоконструкций, восстановление маркировочной окраски. Наиболее сложным и трудоемким процессом является замена футеровки. При полной замене работы выполняют с применением шахтоподъемника или подвесной телескопической площадки, последнюю применяют также при частичной разборке и замене футеровки. Если объем ремонта невелик, то используются люльки. [31]

В дымовых трубах с непроходным вентилируемым зазором между железобетонным стволом и футеровкой при наличии избыточного давления производится подогрев воздуха в вентилируемом зазоре для уменьшения температурного перепада в футеровке. Благодаря этому исключается образование температурных трещин в футеровке и проникновение агрессивных дымовых газов к железобетонному стволу. [32]

Разрушение футеровки может происходить вследствие передачи на нее нагрузок железобетонного ствола. Изолирующий слой между стволом и футеровкой через определенный период может подвергнуться разрушению. [33]

Кирпичная футеровка железобетонных стволов труб может опираться на консоли железобетонного ствола; она выполняется из фасонного кислотоупорного кирпича ( ФРГ) марки 450 и выше ( кирпич имеет паз и гребень) или из сильно обожженного глиняного кирпича ( США); прослойка между стволом и футеровкой заполняется теплоизоляцией или остается незаполненной. [34]

Большой и сложный объем работ был выполнен при реконструкции железобетонного ствола дымовой трубы № 1 Н 270 м Костромской ГРЭС. Была разобрана кирпичная футеровка по всей высоте трубы, разобран железобетонный ствол в отметках 250 0 - 200 0 м путем резки железобетона специальной стенорезной машиной на блоки весом до 1 0 т с опусканием их вниз, восстановлен железобетонный ствол с отм. Внутренняя поверхность ствола трубы была очищена и усилена обоймой из сталефибробетона. [35]

Конструкция футеровки с принудительно вентилируемым зазором. / - железобетонный ствол. 2 - футеровка из глиняного обыкновенного кирпича. 3 - пароизоляция из торкретбетона. 4 - футеровка кислотоупорным кирпичом. 5 - компенсатор из асбеста и битума. 6 - мягкая прокладка. 7 - вентилируемая прослойка. 8 - каналы, соединяющие прослойки. [36]

Монолитная футеровка из легкого полимерцементного бетона служит для защиты несущего железобетонного ствола дымовых труб, предназначенных для отвода слабоагрессивных дымовых газов, получаемых при сжигании малосернистых углей, в частности, Канско-Ачинского месторождения. Для исключения появления в трубах с этой футеровкой избыточного давления верхняя их часть имеет цилиндрическую форму. [37]

По этим же каналам кислота из газов проникает к железобетонному стволу и разрушает его. При осмотре трубы было обнаружено также неравномерное распределение гравия в цементном растворе по высоте секций. [38]

Водонапорные башни. [39]

На такую опору требуется значительно меньше железобетона, чем на сплошной железобетонный ствол. [40]

Поперечное сечение четырехствольной дымовой трубы. / - ось симметрии. 2 - шахта лифта. 3 - сплошной настил. 4 - решетчатый настил. 5 - наружный железобетонный ствол. 6 - внутренний газоотводящий металлический ствол с тепловой изоляцией. [41]

Преимущества такой конструкции очевидны, так как она надежно защищает несущий железобетонный ствол от коррозии и позволяет производить осмотр и даже ремонт газоотводящего ствола без отключения обслуживаемого теплотехнического агрегата. Одновременно, благодаря возможности выполнить га-зоотводящий ствол цилиндрической формы, появляется возможность исключить в нем избыточное давление при повышенных скоростях отводимых газов, что также благотворно сказывается на условиях службы. [42]

Коэффициент использования грузоподъемности автомашин /. г. [43]

Применение саморазгружающихся платформ и кассет дает возможность снизить стоимость транспортировки железобетонных стволов и высвободить краны для выполнения основных работ по монтажу опор. [44]

Груба нуждалась в капитальном ремонте: замене металлического и восстановлении железобетонного ствола. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5