Стенка - крышка
Cтраница 1
Стенки крышек, имеющие сферическую поверхность, рассчитываются, как стенки корпусов. [1]
Стенки крышки и корпуса в месте примыкания к ним фланцев рекомендуется выполнять с уширительным уклоном ( фиг. [2]
Толщина стенки крышки корпуса ft, - 0 98, где б - толщина стенки корпуса. Затем оформляют крышку вертикальными стенками. [3]
Вертикальная и горизонтальная стенки крышки образуют прямой угол с весьма малыми радиусами скруг-лений. Ширина фланца К определяется, как известно, условием размещения головок болтов и гаек. [4]
В эти канавки со стенок крышки корпуса стекает масло и через отверстия в стакане попадав. [5]
В эти канавки со стенок крышки корпуса стекает масло и через отверстия в стакане попадает к подшипникам. [6]
Вал выключателя в месте выхода из стенки крышки подшипника следует при ремонте закрыть защитным кожухом. Одной стороной защитный кожух должен прилегать к приливу крышки, другой - опираться на подшипники. Кожух крепят в двух местах: под шпильку соединительной трубы и под болт, устанавливаемый на каркасе выключателя. Место прилегания кожуха к крышке рекомендуется в целях уплотнения промазать замазкой и покрасить масляной краской. Трущиеся части механизма смазывают зимой низкотемпературной смазкой ( НК-30, ГОИ-54), летом - солидолом. [7]
 |
Штуцер для подачи масла на стенку цилиндра. [8] |
Воздух поступает к всасывающим клапанам через боковые отверстия в стенках крышки цилиндров и в стенках, как показано стрелками В. [9]
При такой форме крышек деформация при холодной сварке локализуется в стенках крышки и не распространяется на плоское дно, к которому крепятся проходные изоляторы. [10]
Для пластичной смазки в корпусе подшипника предусматривают некоторое свободное пространство - стенки крышек располагают не вплотную к подшипникам. Это пространство первоначально заполняют пластичной смазкой на 2 / 3 от свободного объема при п g 1500 об / мин и на 1 / 3 - 1 / 2 при п 1500 об / мин. В дальнейшем обычно через каждые 3 мес. Все большее распространение получают герметизированные подшипники с одноразовой смазкой. [11]
Для пластичной смазки в корпусе подшипника предусматривают некоторое свободное пространство - стенки крышек располагают не вплотную к подшипникам. Это пространство первоначально заполняют пл-астичной смазкой на 2 / 3 от свободного объема при п sg 1500 об / мин и на 1 / 3 - 1 / 2 при п 1500 об / мпн. В дальнейшем обычно через каждые 3 мес. Все большее распространение получают герметизированные подшипники с одноразовой смазкой. [12]
Для пластичного смазочного материала в корпусе подшипника предусматривают некоторое свободное пространство - стенки крышек располагают не вплотную к подшипникам. В дальнейшем обычно через каждых 3 месяца добавляют свежий смазочный материал, а через год его меняют с предварительной разборкой и промывкой узла. Все большее распространение получают герметизированные подшипники с одноразовым смазыванием. [13]
В плоскости разъема корпуса выполнены канавки для сбора масла, стекаемого со стенок крышки разбрызгиваемого колесами и шестернями при работе. Масло по канавкам стекает к подшипникам и через канавки, выполненные на наружной поверхности наружного кольца подшипника, и отверстии в нем поступает в подшипник. [14]
Котел наполняется водой через трубопровод, опущенный в загрузочный люк или пропущенный через стенку крышки автоклава. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5