Cтраница 3
Округление в меньшую сторону компенсируем за счет усилений, о которых будет сказано ниже. Толщину стенки крышки корпуса назначаем 6г 2 мм, так как меньшая толщина будет нетехнологичной для сварки. [31]
Контур корпуса и крышки оформляют радиусами закруглений, указанными на рис. 11.16. Верхнюю плоскость крышки корпуса выполняют параллельно плоскости разъема корпуса. Вертикальная и горизонтальная стенки крышки образуют прямой угол с малыми радиусами закруглений. Возможно соединение их наклонной стенкой, показанной на рис. 11.16 штриховыми линиями. Вследствие погрешностей при изготовлении моделей крышки и корпуса, при формовке и во время удаления их из формы размеры отливок получаются с отклонениями от номинальных значений. [32]
![]() |
Усиление участков приложения - сил.| Усиление крепежных деталей. [33] |
На рис. 145 показано соединение тонкостенной крышки с корпусной деталью с помощью невыпадающего болта. В исходной конструкции 1 стенка крышки деформируется даже при слабой затяжке. [34]
![]() |
Усиление участков приложения сил.| Усиление крепежных деталей. [35] |
На рис. 145 показано соединение тонкостенной крышки с корпусной деталью с помощью не выпадающего болта. В исходной конструкции 1 стенка крышки деформируется даже при слабой затяжке. [36]
Для обеспечения стабильной работы при более высоких скоростях потока газа сконструирован детектор по теплопроводности, особенностью которого является экранировка смещенной нити. Вольфрамовая спираль смещена к стенке крышки 2 и окружена латунным цилиндрическим экраном 8 внутренним диаметром 5 мм, припаянным к крышке детектора. [37]
Полезно на плоскости разъема корпуса конических и коническо-ци-линдрических редукторов выполнять канавки, а на крышке корпуса - ско-еы ( рис. 6.3, сеч. В эти канавки по стенкам крышки корпуса етекает маело, которое затем попадает внутрь стакана и смазывает подшипники. Такой же прием иепользуют иногда и для емазки подшипников вала колеса. [38]
![]() |
Способ изготовления крышки. [39] |
Крышка склеивается из оргстекла толщиной 3 - 4 мм с внутренними размерами 435X335X70 мм. Переднюю, верхнюю и заднюю стенки крышки изготавливают из одного листа. По ширине листа делают надрезы, расположенные от краев листа на расстоянии, равном высоте крышки. Затем нагревают надрез с обратной стороны газовой горелкой, осторожно отгибают переднюю и заднюю стенки под прямым углом. Боковые стенки крышки вклеивают. [40]
Внутри корпуса пылесоса приварен стакан, служащий одновременно направляющим для передней крышки и основанием для пылефильтр а. Внутри передней крышки, между стенками крышки, и размещено замковое устройство для крепления гибкого шланга. Это устройство состоит из замка, пальца и пружины. Если нажать на палец, то выступ замка утопает, и шланг освобождается. На ручке расположен выключатель. [41]
![]() |
Снльфошюе уплотнение. / - верхняя крышка регулирующего органа. 2 - фланец. 3 - центрирующая втулка. 4 - сильфон. 5 - шток затвора. 6 - втулка ( приваривается к штоку. [42] |
При пажатпп втулки сальника набивка, уплотняясь, раздается в стороны и плотно охватывает шток. Одновременно с этим набивка прижимается к стенкам крышки, благодаря чему создается уплотнение между штоком и крышкой. [43]
При давлении масла около 3 кГ / см2 корпус вращается с числом оборотов 5000 - 6000 и минуту. Частицы примесей отбрасываются центробежной силой к стенкам крышки 8 и оседают там в виде густой массы, которую периодически удаляют при техническом обслуживании двигателя. Очищенное масло, вытекающее через реактивные отверстия, сливается в картер двигателя. В течение сравнительно небольшого промежутка времени все масло проходит тонкую очистку. [44]
Посередине крышки, в месте действия нагрузки от винта или бигеля, снаружи следует предусматривать па-кладку толщиной не менее толщины стенки крышки и диаметром не менее 0 3 диаметра крышки. Накладка должна быть жестко соединена со стенкой крышки. [45]