Изменение - нагрузка - двигатель
Cтраница 5
Регулятор служит для автоматического изменения подачи топлива в цилиндры при изменении нагрузки двигателя, что обеспечивает поддержание любого установленного скоростного режима от 500 до 2275 об / мин коленчатого вала. [61]
 |
Осциллограммы установившихся и переходных режимов работы системы авторегулирования нагрузки машины с электромагнитной муфтой ВЭМ-100. [62] |
При спаде нагрузки на двигатель возрастает передаваемый момент муфты до значения, соответствующего заданному значению тока нагрузки двигателя. При этом время запаздывания реакции данной системы регулирования ( двигатель - магнитный усилитель - муфта ВЭМ-100) на изменения нагрузки двигателя составляет 0 3 сек. [63]
При работе автомобилей и тракторов нагрузка на их двигатели часто меняется, что вызывает изменение частоты вращения коленчатого вала. Поддержание заданного скоростного режима двигателя осуществляется специальным механизмом - регулятором, который автоматически изменяет подачу топлива в цилиндры при изменении нагрузки двигателя. На автотракторных двигателях устанавливаются центробежные регуляторы, которые в зависимости от назначения и устройства могут быть однорежимные, двухрежимные и всережимные. [64]
Страницы: 1 2 3 4 5