Степень - ответственность - деталь
Cтраница 1
Степень ответственности детали предопределяет обычно выбор технологического процесса и особенно степени его надежности. [1]
Коэффициент п3 учитывает степень ответственности детали, ее стоимость, требованья повышенной надежности в эксплуатации. [2]
Коэффициент S2, учитывающий степень ответственности детали в эксплуатации, рассчитать, очевидно, невозможно, в связи с чем его значения должны быть регламентированы. [3]
Кроме того, в запасе прочности должна быть отражена степень ответственности детали и возможные последствия ее поломки. Если поломка детали сопряжена с опасностью аварии и выхода из строя машины, то запас прочности увеличивают. [4]
Факторы, влияющие на запас прочности, многочисленны и разнообразны: степень ответственности детали, однородность материала и надежность его испытаний, точность расчетных формул и определения расчетных нагрузок, влияние качества технологии, условий эксплуатации и пр. Если учесть все разнообразие условий работы современных машин и деталей, а также методов их производства, то станут очевидными большие трудности в раздельной количественной оценке влияния перечисленных факторов на значение запасов прочности. [5]
Факторы, влияющие на запас прочности, многочисленны и разнообразны: степень ответственности детали, однородность материала и надежность его испытаний, точность расчетных формул и определения расчетных нагрузок, влияние качества технологии, условий эксплуатации и пр. Если учесть все разнообразие условий работы современных машин и деталей, а также методов их производства, то станут очевидными большие трудности в раздельной количественной оценке влияния перечисленных факторов на величину запасов прочности. Поэтому в каждой отрасли машиностроения, основываясь на своем опыте, вырабатывают свои нормы запасов прочности для конкретных деталей. Нормы запасов прочности не являются стабильными. Их периодически корректируют по мере накопления опыта и роста уровня техники. [6]
 |
Характер изменения напряжений. [7] |
На величину запаса прочности влияет много факторов - вид нагружения, степень ответственности детали, технология, вид деформации, относительные размеры и ряд других. [8]
 |
Излом в средней части вагонной оси.| Изменение предела выносливости в зависимости от прочности стали при статическом нагру-жении. [9] |
Решение вопроса о замене детали, получившей первую трещину, зависит от степени ответственности детали. Следует учитывать также и характер нагружения детали, величину и длительность периодов напряженных и облегченных нагрузок. Если разрушение происходит вследствие потери усталостной прочности, то повышение статической прочности не всегда может снизить предел выносливости. Особенно это относится к коррозионно-усталостным разрушениям. [10]
Вместе с тем, для деталей и узлов автомобиля решающее значение имеет степень ответственности детали. Различают три степени ответственности, при которых поломка детали вызывает аварию автомобиля, остановку всей машины, замену детали новой в процессе эксплуатации без остановки всей машины. [11]
Дифференцированный - запас прочности определяется как произведение ряда частных коэффициентов: надежности материала, степени ответственности детали, точности расчетных формул и учета действующих сил и других факторов, определяющих условия р аботы детали. [12]
Количество образцов, изготавливаемых из пробы, зависит от требований заказчика и должно учитывать степень ответственности детали и технологию ее изготовления на металлургическом цикле. Для корпуса берутся образцы через 180 из зон, расположенных в одном диаметральном сечении пробного кольца на расстоянии 0 3 - 0 5 толщины стенки от наружной поверхности. При неполучении требуемого уровня механических свойств рекомендуется провести повторные испытания на удвоенном количестве образцов и при подтверждении отрицательного результата отправить поковку на повторную термообработку. Больше трех повторных термообработок ( не считая отдельные отпуски) обычно не разрешают. Механические свойства заготовок определяют на тангенциальных и поперечных образцах. [13]
Дифференцированный запас прочности находят как произведение ряда частных коэффициентов, учитывающих надежность материала, степень ответственности детали, точность расчетных формул и действующие силы и другие факторы, определяющие условия работы деталей. [14]
Дифференцированный - запас прочности находят как произведение ряда частных коэффициентов, учитывающих надежность материала, степень ответственности детали, точность расчетных формул и действующие силы и другие факторы, определяющие условия работы деталей. [15]
Страницы: 1 2 3