Cтраница 2
Независимо от степени точности колес и передач устанавливаются нормы бокового зазора. [16]
Независимо от степени точности колес устанавливаются нормы бокового зазора, определяющие для передач с нерегулируемым межосевым расстоянием вечину гарантированного бокового зазора сп. Стандартами нормируются четыре вида сопряжений ( фяг. [17]
Независимо от степени точности колес и передач устанавливаются нормы бокового зазора. [18]
Независимо от степени точности колес и передач назначаются нормы гарантированного бокового зазора. [19]
![]() |
Схема проверки зубчатого колеса на радиальное и торцовое биение.| Проверка параллельности валов. [20] |
Независимо от степени точности колес и передач устанавливаются нормы бокового зазора. Основными являются нормы нормального гарантированного зазора ( обозначаемого буквой X), обеспечивающего компенсацию уменьшения бокового зазора от нагрева передачи. [21]
Независимо от степени точности колес и передач устанавливаются нормы бокового зазора ( см. стр. [22]
Независимо от степени точности колес и передач назначаются нормы гаранта - - рованного бокового зазора, обозначаемые С, Д, X и Ш ( см. стр. [23]
Независимо от степеней точности колес и передач в стандарте предусмотрены нормы гарантированного бокового зазора. [24]
Независимо от степеней точности колес и передач установлены шесть видов сопряжений зубчатых колес в передаче: А, В. Виды допусков не установлены. [25]
В зависимости от степени точности колес контроль проводится по комплексным или дифференцированным показателям. Для контроля цилиндрических прямозубых и узких косозубых колес рекомендованы следующие показатели и комплексы. [26]
Станок обеспечвает 7 степень точности обрабатваемых колес с модулем от 1 до 4 мм. [27]
Кроме того, независимо от степени точности колес и передач установлены нормы бокового зазора. [28]
Этот метод обеспечивает 7 - ю степень точности колес и 5 - й класс чистоты поверхности. Скорость резания при нарезании стальных колес средних модулей 25 - 35 м / мин. [29]
Наибольшее влияние на протяженность технологического маршрута оказывает степень точности колеса. При изготовлении высокоточных колес ( 6, 5 и выше степеней точности) механическая обработка должна чередоваться с операциями термической обработки для снятия внутренних напряжений, а количество отделочных операций технологических баз и зубчатого венца значительно возрастает. [30]