Высокая степень - сжатие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Самая большая проблема в бедности - то, что это отнимает все твое время. Законы Мерфи (еще...)

Высокая степень - сжатие

Cтраница 1


1 Пусковая схема дизель-компрессора. [1]

Высокая степень сжатия в цилиндре дизеля повышает экономичность его рабочего процесса. Но значительные потери в компрессоре - газодинамические, связанные с высокой скоростью поршня ( на рабочем ходе дизеля - до 10 м / сек), и механические, вызванные очень низкими объемными коэффициентами ( вследствие больших мертвых пространств), существенно ухудшают энергетические показатели свободнопоршневых дизель-компрессоров.  [2]

Высокая степень сжатия без детонации достигается в двигателе Дизеля за счет того, что сжатию подвергается не горючая смесь, а только воздух. По окончании процесса сжатия в цилиндр впрыскивается горючее. Для его зажигания не требуется никакого специального устройства, так как при высокой степени адиабатического сжатия воздуха его температура повышается до 600 - 700 С. Горючее, впрыскиваемое с помощью топливного насоса через форсунку, воспламеняется при соприкосновении с раскаленным воздухом.  [3]

Высокая степень сжатия в дизелях обеспечивает протекание рабочего цикла с более высокими, чем у карбюраторного двигателя, параметрами сгорания рабочей смеси.  [4]

Высокая степень сжатия без детонации достигается в двигателе Дизеля за счет того, что сжатию подвергается не горючая смесь, а только воздух. По окончании процесса сжатия в цилиндр впрыскивается горючее. Для его зажигания не требуется никакого специального устройства, так как при высокой степени адиабатического сжатия воздуха его температура повышается до 600 - 700 С. Горючее, впрыскиваемое с помощью топливного насоса через форсунку, воспламеняется при соприкосновении с раскаленным воздухом.  [5]

6 Зависимость гц цикла с. [6]

Высокие степени сжатия ( до 11) применяются в двигателях, работающих на высокооктановом топливе.  [7]

Высокая степень сжатия и быстрое сгорание топливовоздушной смеси уменьшают указанные цикловые различия, т.к. температура газов в цилиндре к моменту более позднего зажигания окажется выше, что увеличит скорость распространения ламинарного фронта пламени. Более того, в случае обеспечения быстрого сгорания, оно будет завершено прежде, чем поршень успеет переместиться на значительное расстояние от ВМТ. Другими словами, если в КС двигателя обеспечивается быстрое сгорание, это означает, что условия подвода теплоты приближаются к изохорным.  [8]

Высокая степень сжатия и быстрое сгорание топливовоздушной смеси уменьшают указанные цикловые различия, т.к. температура газов в цилиндре к моменту более позднего зажигания окажется выше, что увеличит скорость распространения ламинарного фронта пламени. Более того, в случае обеспечения быстрого сгорания оно будет завершено прежде, чем поршень успеет переместиться на значительное расстояние от ВМТ. Другими словами, если в КС двигателя обеспечивается быстрое сгорание, это означает, что условия подвода теплоты приближаются к изохорным.  [9]

Высокая степень сжатия приводит к снижению производительности компрессора за счет уменьшения подачи свежего хладагента в цилиндр из-за расширения паров, оставшихся в нем от предыдущего сжатия, образования нагара в цилиндрах из-за высокой температуры сжатия, а также из-за глубокого дросселирования жидкого хладагента.  [10]

Однако высокие степени сжатия в двигателях, работающих по данному циклу, недопустимы, так как температура горючей смеси при сжатии может превысить температуру воспламенения и топливо загорится раньше, чем поршень придет в свое крайнее положение, что может привести к аварии.  [11]

Вследствие высокой степени сжатия компрессор выполнен двухцилиндровым; каждый цилиндр состоит из пяти ступеней сжатия.  [12]

При высокой степени сжатия, превышающей 2 5 - 3 5 в одной ступени компрессора, сильно возрастает температура сжимаемого газа и значительно увеличивается потребляемая мощность.  [13]

Для высоких степеней сжатия при большой производительности практикуется совместное использование центробежных и поршневых компрессорных машин. Созданы наддувные турбокомпрессоры давлением до 30 ат и производительностью 40000 м3 / ч, которые подают сжатый газ или воздух непосредственно в третью ступень поршневого компрессора высокого давления. Создание наддувных Компрессоров явилось крупным шагом в совершенствовании таких производств, как синтез аммиака, спиртов и разделение газоьых смесей.  [14]

Вследствие высокой степени сжатия компрессор выполнен двухцилиндровым; каждый цилиндр состоит из пяти ступеней сжатия.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5