Cтраница 4
Для двигателей с высокими степенями сжатия применяют тонкие металлические прокладки, обеспечивающие более жесткую опору поверхностей стыка и, как следствие, меньшие деформации цилиндров. В некоторых конструкциях для обжатия прокладки вокруг гильзы последняя несколько выступает над плоскостью блока. [46]
Для двигателей с высокими степенями сжатия требуются бензины с высокими октановыми числами, а если к тому же применять обычные масла с характерной для них относительно высокой нагаро-образующей способностью, то требования к октановым числам бензинов возрастут еще дополнительно ( иногда до 10 октановых единиц), что экономически невыгодно. [47]
У компрессоров с высокой степенью сжатия 2 большую часть камеры смешения выполняют в виде конфузора с небольшим цилиндрическим участком перед диффузором ( фиг. Благодаря применению конфузорной камеры вместо цилиндрической у таких компрессоров существенно улучшается рабочий процесс. [48]
Автомобильные двигатели с высокой степенью сжатия выбрасывают в воздух смесь галогенидов и окиси свинца. Галогениды образуются в результате добавления к бензину специальных присадок ( например, дибром-этана) для повышения летучести свинца. [49]
В двигателях с высокой степенью сжатия может наблюдаться детонация, вызываемая преждевременным воспламенением рабочей смеси от раскаленных частиц нагара. Это явление внешне сходно с обычной детонацией, но сопровождается более звонким стуком и нестабильно от цикла к циклу. Другое нарушение процесса сгорания в двигателе вследствие калильного зажигания, а именно одновременное воспламенение рабочей смеси в нескольких точках камеры сгорания от раскаленных частиц нагара, получило название поверхностного воспламенения. [50]
![]() |
Давления в процессе расширения по ходу поршня при разных давлениях впуска. [51] |
В двигателях с высокими степенями сжатия температуры н давления в конце процесса расширения понижаются, так как сгоревшие газы сильнее расширяются. [52]
Так, например, высокая степень сжатия, высокая температура воздуха и головки цилиндра усиливают детонацию в бензиновых двигателях с принудительным зажиганием и устраняют или ослабляют стуки в дизелях. [53]
![]() |
Осевой компрессор. [54] |
Отличительной особенностью вакуум-насосов является высокая степень сжатия газа. [55]
![]() |
Индикаторные диаграммы теоретического цикла с сообщением тепла при постоянном объеме и разных нагрузках. [56] |
Вследствие применения в дизелях высоких степеней сжатия ( от 14 до 20) давление конца сжатия приближается к 30 - 40 кгс / см2 и соответствующая температура значительно превышает температуру самовоспламенения топлива. Ввиду постепенной подачи топлива через форсунку нельзя ожидать резкого повышения давления при сгорании, как в цикле с сообщением тепла при Vconst, где все топливо перед сгоранием находится в цилиндре. [57]
Пуск двигателей, имеющих высокую степень сжатия, значительно труднее, чем пуск карбюраторных двигателей, так как высокое давление в цилиндре в конце хода сжатия создает значительное сопротивление вращению коленчатого вала. [58]
![]() |
Приемистость бензинов к ТЭС ( кружки и ТМС ( крестики в зависимости от содержания. ароматических углеводородов в бензинах и концентрации антидетонаторов. [59] |
Поэтому в двигателях с высокой степенью сжатия и на форсированных режимах ТМС более эффективен, чем ТЭС, практически полностью разлагающийся до начала предпламенных процессов в последней порции топливо-воздушной смеси. [60]