Высокая степень - сжатие
Cтраница 2
Вследствие высокой степени сжатия компрессор выполнен двухцилиндровым ( фиг. Число оборотов первого цилиндра - 7350, второго - 17 000 об / мин. Высокие числа оборотов обеспечивают малые габариты и вес компрессора и достигаются применением двух повышающих редукторов: между электродвигателем и первым цилиндром и между обоими цилиндрами. Это объясняется малым значением показателя адиабаты газа и возможностью образования жидкой фазы при его охлаждении. [16]
 |
Схема установки испарителя компрессионного типа. [17] |
Получение высокой степени сжатия водяного пара в компрессоре связано с затруднениями технологического характера. При высокой степени сжатия процесс испарения происходит бурно из-за большой разности температур, что вызывает повышенный ка-плеунос и необходимость развивать сепарирующие устройства. В связи с этим для получения дополнительного тепла целесообразно применять электрогрелки, необходимые при пуске испарителя. [18]
При высоких степенях сжатия температура газа в конце сжатия может достигнуть недопустимой величины, вызывай ухудшение условий смазки стенок цилиндра и опасность воспламенения и взрыва масляных отложений в цилиндрах и трубопроводах компрессора. [19]
При такой высокой степени сжатия очевидно объемный КПД будет небольшим. [20]
 |
Схема четырехступенчатого турбокомпрессора. [21] |
Для получения высокой степени сжатия газа е используют несколько ступеней компрессора. Конструктивно это обеспечивается установкой на одном валу нескольких рабочих колес, располагаемых в одном корпусе. В этом случае газ поступает в следующую ступень по каналам, образованным лопатками направляющего аппарата. [22]
 |
Схема ступени центробежного компрессора. 1 - рабочее колесо. 2 - лопатки. 3 - кольцевой отвод. 4 - диффузорные лопатки. [23] |
Для получения высокой степени сжатия газа используют несколько ступеней компрессора. Конструктивно это обеспечивается установкой на одном валу нескольких рабочих колес, располагаемых в одном корпусе. В этом случае газ поступает в следующую ступень по каналам, образованным лопатками направляющего аппарата. [24]
Дизели имеют высокую степень сжатия ( е15 - М7), их вспомогательные механизмы ( топливный насос и др.) требуют для вращения значительной мощности, а момент от компрессии у них значительно выше, чем у карбюраторных двигателей. Поэтому дизели имеют почти вдвое больший момент сопротивления. [25]
Несмотря на высокую степень сжатия, максимальное давление цикла в основной камере не превышает 5 - 6 Мн1м ( 50 - 60 кГ / см), что обеспечивает мягкую работу двигателя. [26]
Несмотря на высокую степень сжатия ( т 28), компрессор выполняется только с одним промежуточным охлаждением ( между обоими корпусами) вследствие небольшого значения показателя адиабаты природного газа. [27]
Двигатели с высокой степенью сжатия и самовоспламенением топлива в основе имеют идеальный цикл с подводом теплоты при р - const. Двигатели, которые работают по такому циклу, предложенному Дизелем, называются дизелями. [28]
Моторы с высокой степенью сжатия, как выше отмечено, оказались не безразличными к химическому составу тошшва. [29]
Однако при высоких степенях сжатия эжекторы работают с низким коэфициентом полезного действия, вследствие чего расход рабочего пара становится большим. Для повышения коэфициента полезного действия прибегают к многоступенчатым эжекторам, в которых сжатие происходит в несколько ступеней. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5