Cтраница 1
Большая степень сжатия влечет за собой большое давление в конце ежа: тия рс. [1]
Большие степени сжатия можно рекомендовать, там где это возможно, для создания необходимого контактного напряжения, а также они позволяют использовать мягкие резины, так как относительное падение напряжений у мягких резин обычно меньше. [3]
Большая степень сжатия шнека не улучшает характеристик композиций с минеральным наполнителем. [4]
Большая степень сжатия газа в одной ступени для уменьшения числа машин, работающих последовательно. [5]
При большой степени сжатия значительная масса воздуха оказывается помещенной в камере с меньшей охлаждаемой поверхностью, чем это имеет место при единой камере над поршнем; благодаря этому уменьшается потеря на охлаждение. [6]
При большой степени сжатия смесь в конце хода сжатия занимает меньший объем, давление и температура смеси становятся выше и процесс сгорания протекает быстрее, с меньшими потерями тепла. Повышение степени сжатия увеличивает мощность и позволяет улучшить экономичность двигателя. [7]
![]() |
Схема двигателя Дизеля. [8] |
При большей степени сжатия горючая смесь нагревается в течение II такта настолько, что воспламеняется раньше, чем нужно, и детонирует. [9]
![]() |
Схема двигателя Дизеля. [10] |
При большей степени сжатия горючая смесь нагревается в течение II такта настолько, что воспламеняется рань - ше, чем нужно, и детонирует. [11]
При большой степени сжатия во избежание чрезмерного повышения температуры необходимо обеспечивать малую потерю давления в клапанах и интенсивное водяное охлаждение цилиндров. [12]
При больших степенях сжатия используют многоступенчатые установки. [13]
При больших степенях сжатия смазка выжимается с опорных поверхностей. [14]
![]() |
Коэффициент подачи /, и индикаторный к. п. д. инд холодильных компрессоров. [15] |