Cтраница 4
Высокие давление и температура рабочей смеси, достигаемые при больших степенях сжатия, приводят также к образованию в цилиндре двигателя таких условий, когда скорость сгорания сильно возрастает, а процесс сгорания приближается к взрыву. Появление детонации, сопровождающееся мгновенным повышением давления, приводит к повреждению отдельных деталей или даже аварии двигателя и резко снижает экономичность двигателя. По этим причинам детонация в двигателях совершенно недопустима. [46]
Высокие давление и температура рабочей смеси, достигаемые при больших степенях сжатия, приводят также к образованию в цилиндре двигателя таких условий, когда скорость сгорания сильно возрастает, а процесс сгорания приближается к взрыву. Это явление называется детонацией. Появление детонации, сопровождающееся мгновенным повышением давления, приводит к повреждению отдельных деталей или даже аварии двигателя и резко снижает экономичность двигателя. [47]
Степень сжатия зависит от величины угла Ф2 3, поэтому большие степени сжатия при прочих равных условиях легче получить при значительных углах закрутки роторов. [48]
В этих же условиях при протекании деструкции и структурирования для больших степеней сжатия ( 30 - 50 %) сжимающее напряжение уменьшается с возрастанием деструкции, а при малом сжатии ( 0 - 10 %) вследствие увеличения степени набухания и давления набухания сжимающее напряжение растет. При использовании уплотнений обычно выбирают резины с минимальной степенью набухания. [49]