Маслоизмерительный стержень
Cтраница 1
Маслоизмерительный стержень расположен с левой стороны блока. [1]
Маслоизмерительный стержень и заливной патрубок расположены с левой стороны блока. Давление масла контролируется указателем с электрическим питанием. [2]
Маслоизмерительный стержень и маслозаливной патрубок расположены с левой стороны блока. [3]
Маслоизмерительный стержень и маслозаливной патрубок расположены с правой стороны блока. [4]
Маслозаливной патрубок и Маслоизмерительный стержень расположены с левой стороны блока. [5]
Уровень масла в картере должен быть около верхней метки маслоизмерительного стержня. Повышенный уровень приводит к пригоранию поршневых колец и усиленному образованию нагара на поршнях и стенках головки цилиндров. Уменьшение уровня до нижней метки приводит к ухудшению смазки деталей, что может стать причиной выплавки баббита в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала, а также к заклиниванию поршней. [6]
Уровень масла в картере проверяется перед выездом из гаража при помощи маслоизмерительного стержня, имеющего нижнюю и верхнюю метки. Уменьшение уровня при работе допускается до нижней метки. [7]
В систему смазки двигателя входят: поддон картера, маслоза-ливная горловина, маслоизмерительный стержень, масляный насос с маслоприемником, фильтры грубой и тонкой очистки, масляная магистраль ( каналы и трубопроводы), масляный радиатор, система вентиляции картера, указатель давления масла. [8]
 |
Разборка фильтра центробежной очистки масла для очистки и промывки. - гайки. 1 - кожух. 4 - колпак, 5 - вставка, 6 - сетчатый фильтр, 7 - ротор, 8 - пробка. [9] |
Для промывки в картер заливают чистое маловязкое ( зимнее) масло примерно до нижней метки маслоизмерительного стержня, пускают двигатель и дают ему поработать 2 - 3 мин на холостом ходу. Затем сливают промывочное масло, заливают в картер свежее масло и пускают двигатель на 3 - 5 мин. [10]
Для промывки в картер заливают чистое маловязкое ( зимнее) масло примерно до нижней метки маслоизмерительного стержня, пускают двигатель и дают ему поработать 2 - 3 мин на холостом ходу. Затем сливают промывочное масло, заливают в картер свежее масло и пускают двигатель на 3 - 5 мин. Через 5 - 10 мин после остановки двигателя измеряют уровень масла в картере. [12]
Для определения уровня масла в поддоне с левой стороны блока цилиндров в передней его части установлен маслоизмерительный стержень 32, заключенный в трубку, приваренную к блоку. Метки В и Н на указателе означают допустимые пределы уровня масла в двигателе. [13]
Для проверки уровня масла останавливают двигатель, подождав 2 - 3 мин, пока стечет масло, вынимают и вытирают маслоизмерительный стержень, вставляют его обратно до упора и, вынув вновь, по меткам определяют уровень. [14]
В систему смазки входит: маслоналивная горловина, поддон картера, масляный насос, полнопоточный фильтр, система масляных каналов, маслоизмерительный стержень, устройство для вентиляции картера и датчик с указателем давления масла. [15]
Страницы: 1 2 3