Cтраница 3
Для сварки высоколегированных сталей применяется присадочная проволока того же состава, что и основной металл. Сварка чугуна по сравнению с электродуговой сваркой является более качественной и применяется для исправления дефектов в отливках ответственного назначения, например для заварки раковин, трещин в отливках, подвергающихся испытанию гидравлическим давлением. Местный или полный нагрев детали перед сваркой производится до 700; присадочный материал - чугунные стержни или реже - сплавы меди; в последнем случае сварка ведется без подогрева. Применяются флюсы и обмазки того же состава, что и при электродуговой сварке. Охлаждение детали после сварки должно быть медленным. [31]
Общий подогрев применяют при сварке небольших деталей сложной формы. После сварки деталь покрывают асбестом или засыпают углем, замедляя остывание. В качестве присадочного материала применяют чугунные стержни с содержанием до 3 6 % С и стальную проволоку. [32]
Скос кромок делают односторонний ( У-образный) с углом раскрытия 90 С. При толщине до 4 мм скоса кромок не делают. Кромки тщательно очищают от масла, ржавчины и грязи щеткой или пескоструйным аппаратом и прогревают пламенем горелки. В качестве присадочных прутков берут чугунные стержни диаметром 4, 6, 8, 10, 12 мм, длиной 400 - 700 мм. Стержни марки Б предназначены для сварки мелких деталей с местным подогревом, когда охлаждение детали после сварки происходит быстро. Поэтому в стержнях марки Б содержится больше кремния, способствующего графитизации углерода, а именно 3 6 - 4 8 % кремния и 0 3 - 0 5 % фосфора. Остальные элементы содержатся в тех же количествах, как и в прутках марки А. [33]
Горячая сварка серого чугуна может быть осуществлена электрической дугой или газовым пламенем с общим или местным подогревом изделия. Общий подогрев применяют при сварке небольших деталей сложной формы. После сварки деталь покрывают асбестом или засыпают углем для замедления остывания. В качестве присадочного материала применяют чугунные стержни с содержанием до 3 6 Si и стальную проволоку. [34]
Чугун можно сваривать в горячем и холодном состоянии. При горячей сварке производится предварительный подогрев свариваемых чугунных деталей до 600 - 650 С, причем эта температура поддерживается до конца сварки. В качестве присадочного материала используются чугунные стержни с содержанием кремния до 3 6 % и стальная проволока. Сварочное пламя должно поддерживаться с небольшим избытком ацетилена. Горячая сварка электродуговым способом производится с чугунными электродами ( диаметром 12 мм со специальной обмазкой) или угольными. [35]
Горячая сварка серого чугуна может быть осуществлена электрической дугой или газовым пламенем с общим или местным подогревом изделия. Общий подогрев применяют при сварке небольших деталей сложной формы. После сварки деталь покрывают асбестом или засыпают углем для замедления остывания. В качестве присадочного материала применяют чугунные стержни с содержанием до 3 6 Si и стальную проволоку. [36]
При газовой сварке медленнее и равномернее, чем при дуговой, нагревается и охлаждается деталь. В результате этого в наплавленном металле и на его границах создаются лучшие условия для графитизации углерода, уменьшается вероятность отбеливания чугуна, возникновения внутренних напряжений и появления трещин. Обычно газовую сварку сопровождают общим и местным подогревом детали. Небольшие детали подогревают пламенем горелки непосредственно перед сваркой, крупные детали - в специальных печах или устройствах. В качестве присадочного материала используют чугунные стержни диаметром 4, 6, 8, 10 и 12 мм. Для сварки мелких деталей применяют чугунные стержни марки Б, а для крупных - стержни марки А. [37]
При газовой сварке медленнее и равномернее, чем при дуговой, нагревается и охлаждается деталь. В результате этого в наплавленном металле и на его границах создаются лучшие условия для графитизации углерода, уменьшается вероятность отбеливания чугуна, возникновения внутренних напряжений и появления трещин. Обычно газовую сварку сопровождают общим и местным подогревом детали. Небольшие детали подогревают пламенем горелки непосредственно перед сваркой, крупные детали - в специальных печах или устройствах. В качестве присадочного материала используют чугунные стержни диаметром 4, 6, 8, 10 и 12 мм. Для сварки мелких деталей применяют чугунные стержни марки Б, а для крупных - стержни марки А. [38]
В особенности опасные напряжения возникают в местах перехода от тонких сечений к толстым. В общем применение сварки чугуна ограничивается ремонтными работами. В качестве присадочного материала применяют богатые кремнием чугунные стержни, напр, состава: 3 - 3 5 % С, 0 5 - 0 8 % Мп, 2 5 - 3 0 % Si, 0 3 % Р 0 1 % S. Рекомендуется применение какого-либо сварочного порошка. Для этой цели вполне подходит чистая сода. Хороший сварочный порошок связывает кислород, дает жидкие, поднимающиеся на поверхность шлаки и понижает t окислов. [39]
В особенности опасные напряжения возникают в местах перехода от тонких сечений к толстым. В общем применение сварки чугуна ограничивается ремонтными работами. В качестве присадочного материала применяют богатые кремнием чугунные стержни, напр, состава: 3 - 3 5 % С, 0 5 - 0 8 % Мп, 2 5 - 3 0 % Si, 0 3 % Р, 0 1 % S. Рекомендуется применение какого-либо сварочного порошка. Для этой цели вполне подходит чистая сода. Хороший сварочный порошок связывает кислород, дает жидкие, поднимающиеся на поверхность шлаки и понижает t окислов. [40]