Направляющие стержни

Cтраница 4

При использовании гибких пластинок с готовым слоем адсорбента один из концов пластинки заостряют. На расстоянии 3 см от верхнего ( не заостренного) края пластинки делают сгиб, на расстоянии 1 5 см от первого сгиба делают второй сгиб; адсорбент при этом должен находиться на внутренней стороне согнутой пластинки. Пластинку с адсорбентом устанавливают ( по сгибам) на направляющие стержни. Край пластинки, расположенный ниже первого сгиба, опускают в лоток с растворителем. Растворитель, перемещаясь по пластинке, элюирует нанесенное на пластинку вещество и перемещает его к заостренному концу пластинки. [46]

Схема устройства струйного прибора для определения периода задержки самовоспламенения самовоспламеняющихся топлив. [47]

Для образования совмещенной струи каждый из капилляров, служащий для подачи компонентов топлива, может подниматься и опускаться. Перемещение капилляров в вертикальном направлении достигается путем крепления каждого из них на специальной муфте, скользящей по двум направляющим стержням. Для точного фиксирования капилляров под определенным углом друг к другу направляющие стержни закреплены на консоли. Один конец каждой консоли закреплен на общей оси с одной стороны прибора. Другой конец каждой консоли скользит по градуированной шкале и может быть зафиксирован на ней под любым углом. [48]

При этом рекомендуется разбирать полюс выключателя в следующем порядке. Снять верхнюю крышку, вынуть маслоотделитель, снять корпус механизма, предварительно отсоединив его от изоляционного цилиндра, и диск, крепящий направляющие стержни 7 ( рис. 5 - 19), вынуть фланец верхнего вывода ( токосъема) 8 с направляющими стержнями. При включенном положении механизма снять подвижной контактный стержень, предварительно освободив стопорную планку. [49]

Опыт эксплуатации выключатели ВМП-10 выявил ряд ненадежных узлов, на проверку и регулировку которых необходимо обращать особое внимание при ремонте выключателей. Поломка колодки происходит, как правило, от удара ее об упор, служащий для ограничения хода токосъемных роликов. В настоящее время заводы-изготовители для предупреждения поломок колодок изготовляют их из первичного капрона или еще более прочной полиамидной смолы марки П-68 и закрепляют направляющие стержни стопорным винтом, для исключения возможного проворачивания. [50]

В отверстиях плиты хвостовиками устанавливаются стойки, прикрепляемые к плите шпильками. Между стойками к плите крепится гидроцилиндр. Подъемная горизонтальная металлическая балка жестко связана со штоком гидроцилиндра. Также неподвижно прикреплены к балке направляющие стержни, которые с помощью гидроцилиндра перемещаются по направляющим втулкам стоек. При подъеме балки стержни предотвращают перекосы. [51]

Приводной механизм представляет собой кривошипно-ша-тунное устройство с верхним расположением вала. На рис. 144, а, б приводной механизм и контакты выключателя ВМБ-10 показаны во включенном положении. При этом механизм поднимает траверсы с подвижными контактами до плотного их соприкосновения с неподвижными контактами. При включенном положении выключателя его отключающие пружины 14, надетые на направляющие стержни 16, сжимаются. [52]

Зависимость объема V выделившихся газов от времени т взаимодействия ферросилиция ( а и ферромарганца ( б с жидким стеклом. [53]

Основные показатели качества нанесения покрытия - равномерность его расположения по длине, количество ( толщина) покрытия, концентричность расположения относительно стержня - определяются и качеством обмазочной массы, и режимом нанесения покрытия. При нанесении окунанием в этом отношении важны вертикальность извлечения стержня из обмазочной массы, постоянство скорости извлечения и равномерность массы, поддерживаемая периодическим ее перемешиванием. Важно также, чтобы покрытие не стекало по стержню в период сушки. При нанесении покрытия опрессовкой эти характеристики достигаются при правильной конструкции обмазочной головки пресса точным расположением каналов, направляющих стержни, и фильеры, ограничивающей размер покрытия. [54]

Подмости передвижные для строительных работ. [55]

Ограждение предназначено для предохранения работающих ог падения с подмостей. Оно состоит из двух торцовых и двух продольных секций. Каждая секция ограждения изготовлена из труб и состоит из верхней перекладины и стоек. В нижней части стоек прикрепляется бортовая доска, предохраняющая от падения предметов с подмостей. На концах стоек приварены направляющие стержни, служащие для установки секции ограждения во втулки рамы. [56]

Штамп пресса для приклепывания заклепок фрикционных накладок ведомого диска сцепления. [57]

После восстановления или замены отдельных деталей ведомый диск собирают, приклепывают или приклеивают к нему фрикционные накладки. Предварительно рабочие поверхности дисков зачищают. Фрикционные накладки диска сцепления приклепывают на прессе. На диск накладывают фрикционную накладку. Предварительно совместив отверстия в верхней плите / и направляющие стержни 2, устанавливают верхнюю плиту / штампа. Прикладывая усилие от штока пресса, осуществляют одновременное расклепывание всех заклепок. При этом используют упоры 3 и 5 верхней и опорной плит штампа. Аналогичным образом приклепывают вторую фрикционную накладку диска сцепления. [58]

В дыхательном клапане - ( рис. XIV.4) японской фирмы Иосида Когесе тарелки также расположены по вертикальной оси, но сверху расположена тарелка давления, а в тарелке вакуума выполнено отверстие, через которое газ из резервуара поступает к тарелке давления. Диаметры седел давления и вакуума у этих клапанов значительно больше диаметра отверстия приемного фланца. Конус тарелки давления, который выполняет роль уплотнительной поверхности, образован резиновой пленкой. Положение тарелки вакуума определяется резиновой диафрагмой, которая также выполняет роль уплотнительной поверхности. Приемный патрубок с седлом вакуума и седло давления выполнены - алюминиевые, литые, кожух отштампован из листа алюминия, крепежные детали и направляющие стержни выполнены из нержавеющей стали. Дыхательные клапаны поставляют с условными проходами 80, 100, 150, 250 и 300 мм. [59]

В дыхательном клапане ( рис. XIV.4) японской фирмы Иосида Когесе тарелки также расположены по вертикальной оси, но сверху расположена тарелка давления, а в тарелке вакуума выполнено отверстие, через которое газ из резервуара поступает к тарелке давления. Диаметры седел давления и вакуума у этих клапанов значительно больше диаметра отверстия приемного фланца. Этим достигается повышенная пропускная способность. Конус тарелки давления, который выполняет роль уплотнительной поверхности, образован резиновой пленкой. Положение тарелки вакуума определяется резиновой диафрагмой, которая также выполняет роль уплотнительной поверхности. Приемный патрубок с седлом вакуума и седло давления выполнены - алюминиевые, литые, кожух отштампован из листа алюминия, крепежные детали и направляющие стержни выполнены из нержавеющей стали. Дыхательные клапаны поставляют с условными проходами 80, 100, 150, 250 и 300 мм. [60]

Страницы: 1 2 3 4